Eugene Laverty (Aprilia Racing Team), le leader du classement WSBK, a réalisé le meilleur chrono, en 1'58.548, aujourd’hui au MotorLand Aragón lors de la première séance d'essais qualificatifs pour la seconde manche du Championnat du Monde eni FIM Superbike. L'Irlandais a remporté une dure bataille face à Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet) et Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) mais a réussi à distancer ses rivaux de 0.184s, tandis que Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet) finissait en quatrième position. Eugene Laverty : « Aujourd’hui nous avons surtout travaillé sur l’électronique parce que je n’étais pas vraiment content de nos réglages ce matin lors des essais libres, surtout pour l’entrée de virage. Nous avons encore une marge de progression mais nous avançons dans la bonne direction et ça se voit sur nos chronos. Nous devons simplement trouver un moyen de rester performants sur la distance de course. Nous verrons comment ça se passera demain, la piste devrait offrir davantage de grip et nous adapterons donc nos réglages afin d’être prêts pour dimanche. » Sur CBR 1000 RR, Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike Team) s'est classé cinquième, devant le vainqueur de la première course de Phillip Island et co-leader du classement général, le Français Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team). Auteur du septième temps de cette séance QP1, Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) s’est malheureusement blessé en chutant en highside dans le virage n°10. Le Britannique, qui souffre d’une luxation du genou gauche et qui a été transféré à l’hôpital d’Alcañiz, pourrait être contraint à déclarer forfait pour le reste du week-end. Sylvain Guintoli : « Je n’ai pas très bien piloté aujourd’hui mais je ne suis pas trop inquiet étant donnés ma position et le faible écart avec les leaders. La moto fonctionne très bien, je dois juste trouver mes marques et piloter avec plus de calme. Je n’ai jamais eu de bon résultat à Aragón et c’est peut-être ce qui fait que je suis un peu tendu. Mon pilotage doit être plus souple si je veux aller vite. Je pense qu’une nuit de repos est tout ce dont j’aurai besoin pour être en pleine forme demain puisque ma RSV4 se montre déjà très efficace ici. » Son coéquipier Jules Cluzel était en progrès par rapport aux essais libres et a terminé en huitième position, juste devant Loris Baz (Kawasaki Racing Team) et Davide Giugliano (Althea Racing Aprilia), qui complétaient le Top 10. La séance a été peu productive pour Carlos Checa (Team Ducati Alstare), qui a rétrogradé en douzième position, derrière Leon Haslam (Pata Honda World Superbike Team). Les chronos : 1. Laverty (Aprilia) 1'58.548 vitesse moyenne : 162.284 km/h; 2. Davies (BMW) 1'58.652; 3. Sykes (Kawasaki) 1'58.887; 4. Melandri (BMW) 1'58.944; 5. Rea (Honda) 1'59.060; 6. Guintoli (Aprilia) 1'59.144; 7. Camier (Suzuki) 1'59.379; 8. Cluzel (Suzuki) 1'59.414; 9. Baz (Kawasaki) 1'59.423; 10. Giugliano (Aprilia) 1'59.599; 11. Haslam (Honda) 1'59.599; 12. Checa (Ducati) 2'00.004; 13. Fabrizio (Aprilia) 2'00.199; 14. Badovini (Ducati) 2'00.688; 15. Lundh (Kawasaki) 2'01.041; 16. Neukirchner (Ducati) 2'01.658; 17. Sandi (Kawasaki) 2'01.928; 18. Iannuzzo (BMW) 2'03.201; 19. Clementi (BMW) 2'03.233; 20. Aitchison (Ducati) 2'04.169. World Supersport Sam Lowes (Yakhnich Motorsport Yamaha) a établi un nouveau Meilleur Tour du MotorLand Aragón pour la catégorie Supersport samedi après-midi lors de la première séance qualificative. Pas encore complètement remis de sa chute de la semaine dernière, le Britannique a tourné en 2’01.930 pour battre Sheridan Morais (PTR Honda) de 0.463s. Michael van der Mark (Pata Honda World Supersport) a fini troisième, devant le Champion en titre Kenan Sofuoglu (Mahi Racing Team India Kawasaki), Luca Scassa (Kawasaki Intermoto Ponyexpres), Kev Coglan et Vladimir Ivanov de DMC Lorenzini Kawasaki et le Français Fabien Foret (Mahi Racing Team India Kawasaki). Les rookies Nacho Calero (Honda PTR) et Riccardo Russo (San Carlo Team Italia) n’ont pas eu de chance et sont tombés dès le début de la séance. Gabor Talmacsi (Prorace Honda), le Champion du Monde 125cc 2007, et le Sud-Africain Mathew Scholtz (Suriano Racing Team) ont également chuté un peu plus tard. Les chronos : 1. Lowes (Yamaha) 2'01.930 vitesse moyenne : 157.782 km/h; 2. Morais (Honda) 2'02.393; 3. Vd Mark (Honda) 2'02.524; 4. Sofuoglu (Kawasaki) 2'02.557; 5. Scassa (Kawasaki) 2'02.738; 6. Coghlan (Kawasaki) 2'03.018; 7. Ivanov (Kawasaki) 2'03.030; 8. Foret (Kawasaki) 2'03.076; 9. Leonov (Yamaha) 2'03.083; 10. Marino (Kawasaki) 2'03.532; etc. Superstock 1000 Sylvain Barrier (BMW Motorrad GoldBet), le Champion en titre, a réalisé le meilleur temps de la première séance de qualifications de la Coupe FIM Superstock 1000 à Aragón. Au guidon de la nouvelle BMW S 1000 RR HP4, le Savoyard a de nouveau été le seul pilote capable de tourner sous les 2’02 mais demeurait à 0.7s de son chrono du matin. L’Argentin Leandro Mercado (Team Pedercini Kawasaki) était en progrès et conserve la seconde position, devant Jeremy Guarnoni (MRS Kawasaki), le vice-Champion Eddi La Marra (Barni Racing Team Ducati) et son coéquipier Lorenzo Savadori. Greg Gildenhuys (BMW Motorrad GoldBet), le Champion STK1000 2007 Niccolò Canepa (Ducati Barni Racing), Romain Lanusse (Team MRS Kawasaki), Alessandro Andreozzi (Team Pedercini) et le Wild Card espagnol Enrique Ferrer (Tagobank CNS Motosport BMW) complètent le Top 10. Les chronos : 1. Barrier (BMW) 2'01.762 vitesse moyenne : 158.000 km/h; 2. Mercado (Kawasaki) 2'02.144; 3. Guarnoni (Kawasaki) 2'02.523; 4. La Marra (Ducati) 2'02.544; 5. Savadori (Kawasaki) 2'02.555; 6. Gildenhuys (BMW) 2'02.796; 7. Canepa (Ducati) 2'03.026; 8. Lanusse (Kawasaki) 2'03.598; 9. Andreozzi (Kawasaki) 2'03.641; 10. Ferrer (BMW) 2'03.874; etc. Superstock 600 Malgré sa chute, Gauthier Duwelz (MTM Racing Yamaha) a été le pilote le plus rapide lors de la première séance de qualifications du Championnat d’Europe Superstock 600 vendredi au MotorLand Aragón. Sous un soleil radieux, le jeune Belge a devancé son coéquipier Robin Mulhauser, Bastien Chesaux (EAB Ten Kate Junior Team Honda), Franco Morbidelli (Team Italia), Tony Covena (Nitor Racing Kawasaki) et l’Australien Adrian Nestorovic, qui est tombé de son YZF-R6 dans le virage n°7 en début de séance. La septième place est revenue à Riccardo Cecchini, dernier pilote à moins d’une seconde du leader. Le rookie Alesssandro Nocco (San Carlo Team Italia Kawasaki) a chuté dans le virage n°9 mais s’en est sorti indemne tandis que le Français Mathieu Marchal (Coutelle Racing Yamaha) a dû être conduit au Centre Médical après avoir perdu le contrôle de sa moto. Jean-François Demoulin (JFA Performances) est quant à lui vingt-huitième. Les chronos : 1. Duwelz (Yamaha) 2'05.577 vitesse moyenne : 153.200 km/h; 2. Mulhauser (Yamaha) 2'05.683; 3. Chesaux (Honda) 2'05.690; 4. Morbidelli (Kawasaki) 2'05.877; 5. Coveña (Kawasaki) 2'05.982; 6. Nestorovic (Yamaha) 2'06.452; 7. Cecchini (Honda) 2'06.475; 8. Schmitter (Yamaha) 2'07.074; 9. Mamola (Yamaha) 2'07.167; 10. Gamarino (Kawasaki) 2'07.194; etc.
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