Le FIM Enduro Vintage Trophy (EVT) de cette année couvrant en partie le même terrain que celui utilisé lors du Concours international des Six Jours d'Enduro (ISDE en anglais) de 1985, le retour dans les Pyrénées catalanes s'avère être un voyage dans le passé pour plusieurs pilotes. L'un de ces pilotes qui a participé aux SDE en 1985 est la légende italienne Giorgio Grasso.
«J'étais aux ISDE en 1985, avec l'équipe italienne, mais chez les », a expliqué Grasso à la fin du test d'accélération du premier jour. «Je faisais partie de la Maglia Azzurra. Je courais avec une GILERA 250 et le deuxième jour, ou le troisième, je ne me souviens plus très bien maintenant, j'ai cassé la chaîne dans le test spécial. Cela a gâché le résultat final, qui aurait pu être bon. J'ai gagné deux jours au classement général et je me souviens que c'était une belle course. C'était une course assez difficile, technique, avec de belles épreuves spéciales, un très bel ISDE. C'est agréable d'être de retour ici.»
Tout en profitant de son retour en Espagne, Grasso est également très actif lors de l'événement de cette année, puisqu'il fait partie de l'équipe italienne du Trophée avec Tulio Pellegrinelli et Enrico Tortoli. Vainqueurs de l'EVT de l'année dernière au Portugal, Grasso et ses coéquipiers sont prêts à relever le défi et à porter le drapeau de l'Italie aux côtés de nombreux autres coureurs.
«D'après ce que j'ai vu, les épreuves spéciales s'annoncent très bonnes ici et tous les pilotes italiens sont prêts pour la première journée de roulage. Il y a beaucoup de pilotes italiens, ce qui fait plaisir à voir. On peut dire qu'en Italie, l'enduro, en particulier le vintage, est très populaire. Ensuite, l'Espagne, qui est un pays magnifique, n'est pas très loin, donc il y a beaucoup d'Italiens prêts à faire une bonne course et à s'amuser ensemble.»
FIM Communications