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La FIM visite l'usine Norton


Après trente ans, des moto de marque Norton sont à nouveau produites ! Située au célèbre circuit de Donington Park (Angleterre), la nouvelle usine est à fois le siège de la marque, l'endroit où les motos de série sont assemblée et le siège de l'équipe de course Norton. 

La nouvelle Norton Commando, sous ses airs classiques, est très novatrice et conforme à toutes les règlementations. Sous la direction de Stuart Garner, la marque Norton est bel et bien de retour sur la scène de l'industrie motocycliste. Reprenant la Commando des années 1970, a Norton également continué à développer le moteur Wankel rotatif. Les nouveaux dirigeants poursuivent dans cette lignée avec une cellule compétition qui fera bientôt courir le moteur Wankel en compétition.

John Chatterton-Ross, directeur des affaires publiques de la FIM, était en visite à l'usine Norton pour célébrer la fin d'un marathon de 3000 km autour du Royaume-Uni qui reprenait celui qu'il a fait vingt-cinq ans sur une moto de police Norton - avec moteur rotatif. Il affirme : "Les deux projets sont incroyables. La nouvelle Norton Commando est déjà un succès. Les carnets de commande sont pleins. Il est également fantastique de voir Norton continuer avec une réelle innovation dans le domaine sportif avec la poursuite du développement du moteur Wankel. C'est un concept qui fonctionne bien pour l'aviation légère et dans la gamme Mazda. Il a un grand potentiel et la moto peut être le véhicule le adapté à cette technologie".

Sur la question plus large de la santé du secteur de moto, il conclut : "Le retour de Norton envoie un message clair que la fabrication de motos est une industrie importante, elle crée de la richesse et emploie des milliers de personnes directement, et dans les industries connexes. C'est quelque chose que nous devons constamment rappeler aux gouvernements, en particulier les autorités de l'Union Européenne dont l'attitude envers la moto est cruciale pour l'avenir de l'emploi dans ce secteur". 

Photo: Andie Waite (Norton) avec John Chatterton-Ross, directeur de la FIM des affaires  publiques

 

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