La FIM a officiellement lancé la première édition de ses Lignes directrices pour l'évaluation et la prise en charge des commotions cérébrales, développées spécifiquement pour le sport motocycliste à tous les niveaux de compétition.
Reconnue comme un traumatisme crânien important, la commotion cérébrale nécessite une identification rapide et une prise en charge appropriée pour prévenir des conséquences potentiellement graves sur la santé à court et à long terme. Bien que la FIM fasse référence à la Déclaration de consensus international sur les commotions dans le sport depuis 2011, il est devenu de plus en plus évident que les outils d'évaluation existants n'étaient pas entièrement adaptés aux exigences et aux risques spécifiques du sport motocycliste.
En conséquence, la commotion cérébrale a été choisie comme thème central du premier Sommet médical de la FIM, qui s'est tenu en 2024 à Lyon, en France, réunissant des experts internationaux de premier plan, des représentants du sport motocycliste et des contributeurs impliqués dans la Déclaration de consensus international sur les commotions dans le sport. Le résultat de ce sommet a été un accord clair pour développer des lignes directrices sur les commotions cérébrales spécifiquement adaptées à la compétition motocycliste.
Les nouvelles Lignes directrices de la FIM sur les commotions cérébrales fournissent des procédures claires, cohérentes et spécifiques au sport pour l'évaluation, la prise en charge et le processus de retour à la compétition après une commotion. Applicables à toutes les disciplines et à tous les niveaux du sport motocycliste, les lignes directrices mettent l'accent sur la reconnaissance précoce, le retrait obligatoire du pilotage en cas de suspicion de commotion, et un cadre de retour à la compétition structuré et supervisé médicalement.
Les lignes directrices ont été formellement validées lors de la quatrième réunion de l'année du Conseil de direction de la FIM, tenue le 3 décembre 2025 au siège de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM).
Commentant l'importance de cette initiative, le Président de la FIM, Jorge Viegas, a déclaré : « Placer la sécurité au premier plan est essentiel au développement durable du sport motocycliste. Avec l'introduction de ces lignes directrices sur les commotions cérébrales, la FIM franchit une étape décisive pour garantir que la santé et le bien-être des pilotes restent au cœur de toutes nos actions. Cette initiative reflète notre responsabilité de faire évoluer le sport de manière sûre, structurée et scientifiquement fondée, en protégeant les pilotes d'aujourd'hui tout en construisant un avenir plus fort et plus durable pour le sport motocycliste dans le monde entier. »
Une caractéristique clé des lignes directrices est l'adoption des « 9 R » de la prise en charge des commotions – Réduire, Reconnaître, Retirer, Référer, Repos, Récupération, Rééducation, Retour au sport et Réévaluation – garantissant une approche complète et fondée sur des preuves pour la sécurité des pilotes. Le document définit également des périodes d'exclusion minimales obligatoires, différenciées pour les adultes et les enfants, et introduit un programme progressif de retour au pilotage spécifique au motocyclisme.
« Ces lignes directrices représentent une avancée importante pour la protection de la santé, du bien-être et de la sécurité de nos pilotes », a ajouté le Dr David McManus, Directeur médical de la FIM et Directeur de la Commission médicale internationale de la FIM. « Elles sont le résultat de recherches approfondies, de consultations d'experts et d'une collaboration avec les fédérations nationales et d'autres sports. L'éducation et la sensibilisation sont essentielles, et ces lignes directrices seront soutenues par des programmes éducatifs dédiés pour les pilotes, les équipes, les officiels et les fédérations. »
Développées à la suite d'une revue approfondie de la recherche scientifique actuelle et des meilleures pratiques cliniques, les Lignes directrices de la FIM sur les commotions cérébrales seront régulièrement révisées et mises à jour en fonction des nouvelles données probantes, afin de garantir le plus haut niveau de soins dans l'ensemble du sport motocycliste.
La FIM tient à saluer les précieuses contributions de la Commission médicale internationale de la FIM, des fédérations nationales, des experts internationaux et des organisations partenaires impliqués dans l'élaboration de ces lignes directrices.