Il n'est jamais facile de passer de la Moto3 à la Moto2 mais l'inverse n'a rien d'une sinécure, Danny Kent semble avoir réussi cette transition. Le pilote Red Bull Husqvarna Ajo est dans le groupe de tête dans la catégorie intermédiaire. Les victoires sont pour bientôt.
On dirait que tu as vraiment franchi un cap lors des deux dernières courses. Combien te donnerais-tu sur 10 après la moitié de la saison ?
Je dirais cinq, parce que nous avons vraiment souffert dans les premières courses. Le début de la saison n'était pas conforme à cela quoi nous nous attendions après les essais qui ont précédé cette saison. On a dû vraiment travailler très dur pour revenir sur les meilleures. Ce retard, nous l'avons pris en raison de mon style de pilotage. Cependant, dans les dernières courses, en particulier celle d'Assen, nous avons franchi une étape qui s'est confirmée au Sachsenring. Maintenant, j'espère continuer sur cette dynamique, continuer à progresser. Je connais bien la moto et je connais bien équipe. Nous sommes capables de gagner des courses et de nous retrouver sur le podium.
Est-ce que tu as dû modifier ton style de pilotage au cours de cette première moitié de saison ?
Oui, c'est évident. Lorsque vous passez de la Moto2 à la Moto2, c'est complètement différent. En Moto2, par exemple, vous utilisez le frein moteur. C'est totalement différent dans l'autre catégorie. Cela m'a pris pas mal de temps pour trouver de bonnes sensations. Même si j'ai piloté en Moto3 jusqu'en 2012, la moto a totalement changé.
Quelle fut ta meilleure course jusqu'ici ?
La dernière disputée, au Sachsenring point ce fut notre meilleure course, notre meilleur week-end d'une manière générale. Nous avons déjà beaucoup progressé à Assen, et en Allemagne on a continué sur cette dynamique. On a continué à progresser. Je suis très heureux de la manière dont le week-end s'est déroulé. Nous étions beaucoup plus proches du vainqueur de la course. Nous avons terminé qu'à une seconde. Je pense que cela va me donner beaucoup de confiance, parce que cela montre que nous pouvons nous battre aux avant-postes. À partir de ça, on va essayer de monter sur le podium.
Et quelle a été la pire course ?
Je dirais Austin. Le résultat n'a pas été si mauvais que cela, mais la manière a vraiment été abominable. Nous étions à 30 secondes du vainqueur, et les chronos que nous avons réussis étaient vraiment médiocres.
À quoi t'attends-tu pour le deuxième parti de la saison ?
Comme je l'ai dit, dans les quelques dernières courses nous avons progressé, nous avons terminé près des meilleurs. On espère maintenant que dans la deuxième partie de la saison nous pourrons continuer sur cette dynamique, franchir de nouvelles étapes et nous battre pour nos premiers podiums, pour nos premières victoires.
Dans quels domaines faut-il progresser ?
Un peu partout. Le pilotage, les réglages, mais dans les trois prochaines semaines, essayer de m'entraîner physiquement et de préparer mentalement à être plus fort en piste. Je pense que nous pouvons faire mieux.
Est-ce qu'il y a une course que tu as cochée particulièrement sur ton calendrier ?
Silverstone, c'est clair, parce que ce sera mon Grand Prix à domicile et j'espère faire de bonnes choses pour cette course.
Qui va remporter le titre selon toi ?
Il est encore trop tôt pour le dire. Il y a quatre ou cinq pilotes qui sont en mesure de faire. Il reste encore énormément de course à disputer et tout est possible. Mais je pense que ça va se jouer entre Miller, bien sûr, Marquez, Fenati, Rins et Efren (Vazquez). Il peut toujours y avoir un autre pilote qui peut arriver et coiffer tout le monde sur le poteau.
Et toi, où te vois-tu finir dans ce championnat ?
Difficile de répondre. Mais si je réussis bien dans la seconde partie de la saison, je pense que je peux me retrouver dans les cinq premiers.
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