Le champion en titre Todd Kellett – Drag’on Yamaha a accru son avance en tête du classement du Championnat du Monde FIM des Courses sur Sables 2025 dans la catégorie Moto en dominant la deuxième manche – l'Enduro del Invierno – en Argentine samedi, tandis qu'Amandine Verstappen – Yamaha a consolidé sa position de leader dans la catégorie Moto Féminine et que Pablo Violet – Yamaha a pris la tête de la catégorie Quad.
- Todd Kellett conserve son invincibilité avec une double victoire en catégorie Moto en Argentine
- La championne en titre Amandine Verstappen domine la catégorie Moto Féminine
- Le champion en titre Pablo Violet prend la tête de la catégorie Quad
Alors que l'hiver de l'hémisphère sud battait son plein et qu'une violente tempête était attendue sur la côte atlantique le lendemain, les organisateurs ont judicieusement revu le programme pour intégrer toutes les courses du championnat dans la journée de samedi – bien que les conditions soient restées humides et agitées à Mar del Plata, à environ quatre cents kilomètres au sud de la capitale argentine, Buenos Aires.
Avec une série de longues lignes droites entrecoupées de virages techniques, le circuit de quatre kilomètres était par endroits extrêmement rapide et a donné lieu à des courses passionnantes alors que les plus grands spécialistes mondiaux du sable s'alignaient au départ des deux manches de trente-cinq minutes plus un tour.
Réputé pour ses départs rapides et sa capacité à intensifier son rythme dès l'abaissement de la grille, le pilote britannique de vingt-huit ans Kellett – double champion en 2023 et 2024 – a enregistré son meilleur temps en 3:03.793 dès le deuxième tour pour tenter de prendre le contrôle de la première course.
Comme attendu, l'ancien concurrent du Championnat du Monde FIM de Motocross MX2, le Belge Cyril Genot – Honda, a été dans la course dès le départ, et son temps au deuxième tour n'était qu'à un peu plus d'une demi-seconde de celui de Kellett, tandis que les meilleurs des autres pilotes accusaient un retard de plus de sept secondes.
Alors que les leaders évitaient le chaos inévitable du premier tour, Kellett et Genot ont trouvé un bon rythme en tête et, après treize tours compétitifs et âprement disputés, c'est Kellett qui a franchi le premier le drapeau à damier, avec un peu moins de cinq secondes d'avance sur Genot.
Le Français Milko Potisek – Drag’on Yamaha, qui débutait la journée en deuxième position du championnat après l'Enduropale du Touquet Pas-de-Calais en février qui a lancé la saison 2025, a poursuivi son retour après ses blessures de la saison dernière avec une solide troisième place. L'ancien pilote de MXGP de trente-cinq ans accusait cependant plus de quarante-huit secondes de retard sur Kellett sous le drapeau à damier, avec seulement 0,290 seconde d'avance sur le quatrième, Jeremy Hauquier – Yamaha.
Les pilotes inscrits au championnat dominant le top dix d'un peloton rempli de pilotes sud-américains très rapides, le duo français composé de Matheo Miot – Yamaha et Joey Nuques – Yamaha a complété le top six.
Kellett a livré sa deuxième démonstration de maître de la journée dans la deuxième course, bouclant à nouveau treize tours pour l'emporter avec un peu plus de trente-quatre secondes d'avance sur Potisek, qui devançait lui-même Genot de deux secondes et demie. Le Français Hauquier a de nouveau terminé quatrième, tandis que son compatriote Alexis Collignon – Honda prenait la cinquième place devant Nuques.
« J'ai pris cette course très au sérieux, après tout, il y a un titre de Champion du Monde FIM en jeu », a déclaré Kellett. « Je suis arrivé en Argentine deux semaines avant l'épreuve pour me préparer et cela a été très bénéfique, car c'est l'hiver ici et les conditions sont très différentes de celles de chez moi où c'est l'été. Je suis très heureux de continuer sur cette lancée après un excellent résultat au Touquet.
« C'était une sorte de mélange entre une course européenne et ce que nous avons connu l'année dernière à l'Enduro del Verano, car c'est incroyablement rapide. J'apprécie les deux [styles de circuit] et c'est une bonne chose d'avoir de la diversité dans le championnat. »
La catégorie Moto Féminine a été dominée par la championne en titre belge Verstappen, qui a opté pour la puissance d'une 450cc au lieu de sa 250cc habituelle. La pilote de vingt-six ans – actuellement sixième du Championnat du Monde FIM de Motocross Féminin – a été la première femme à franchir la ligne d'arrivée dans les deux courses comptant pour le championnat et a plus que rivalisé avec ses homologues masculins.
Dans la première course, elle a franchi la ligne en vingt-deuxième position au classement général et dixième pilote inscrite, et, malgré une chute au départ de la deuxième course, elle a terminé vingt-septième au général et neuvième pilote inscrite.
« Honnêtement, j'étais très contente de mon pilotage », a-t-elle déclaré. « De plus, j'étais sur une 450cc, c'était donc un véritable défi, mais au final, ça s'est incroyablement bien passé. Dans la deuxième course, j'ai chuté dans le premier virage. J'ai dû repartir dernière, mais j'ai réussi à remonter, donc je suis vraiment satisfaite de mon week-end. »
Terminant derrière Verstappen dans les deux courses, la championne 2023, la Française Mathilde Denis – Yamaha, s'est classée cinquante-cinquième et quarante-neuvième au général, tandis que ses compatriotes Camille Viaud – Yamaha finissait soixante-dixième et cinquante-deuxième et que la nouvelle venue dans la série, Sara Jugla – KTM, se classait soixante-huitième et soixante-deuxième.
La catégorie Moto Vétérans a été remportée par le leader du championnat, l'Uruguayen Fernando Rubio – Honda, qui a pleinement profité de l'avantage de courir sur son continent en terminant cinquante-et-unième et cinquantième au général. Le Français Nicolas Lavenant – Yamaha s'est classé soixantième et cinquante-et-unième pour la deuxième place, devant son compatriote Dominique Mieuzet – Honda, qui a terminé soixante-et-unième et cinquante-septième.
Le pilote local Danilo Goes a été le seul pilote classé dans la catégorie Moto Vintage, avec des places de soixante-quatrième et cinquante-huitième.
La course de quads est extrêmement populaire en Amérique du Sud et, dans un peloton de plus de cent participants, le champion en titre français Pablo Violet – Drag’on Yamaha a été le premier des pilotes engagés à franchir la ligne d'arrivée de l'unique course de trente-cinq minutes plus un tour, en vingt-cinquième position au classement général, pour prendre la tête du championnat. Son compatriote Benoit Sebert – Yamaha est remonté à la deuxième place dans la course au titre en terminant soixante-neuvième.
L'attention se tourne maintenant vers l'Italie pour la troisième manche – la Bibione Sand Storm – qui est prévue du 24 au 26 octobre.
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