Livio Suppo, Team Principal de l'équipe Repsol Honda, analyse les performances hivernales de Dani Pedrosa et Marc Marquez. Après la semaine passée à Austin, Suppo retient beaucoup de bonnes choses réussies par les deux pilotes espagnols.
Un mot sur ces trois jours d'essais à Austin ?
"Très positifs. Le circuit est nouveau, nous y étions allés pour comprendre la piste, nous en sommes partis avec de bons chronos réussis par Marc, qui a trouvé un excellent rythme dès le début, et par Dani, très rapide aussi."
Vous avez beaucoup d'expérience, pouvez-vous nous dire quelles sont les qualités de Dani et Marc en tant que pilote ?
"Dani et Marc sont deux pilotes très rapides. Dani a plus d'expérience en MotoGP, Marc est débutant dans cette catégorie. Psychologiquement, ils sont dans deux situations différentes. Pedrosa aborde cette saison après avoir été le plus rapide dans la fin de saison 2012, son but est de décrocher le titre cette année. Marc débarque juste, il n'aura pas de pression, il devra apprendre comment fonctionne cette catégorie. En résumé, tous les deux sont très rapides, ils ont une bonne relation, ce qui est très important pour l'équipe. Ils sont tous les deux espagnols, ils parlent la même langue, cela aide beaucoup."
Comment Marc Marquez s'est-il adapté à la RC213V ?
"Très, très bien. Lors du premier jour à Valence, malgré le mauvais temps et les mauvaises conditions de piste, il avait réussi du bon travail. Il a continué tout l'hiver, notamment à Austin, où il était le plus rapide pendant trois jours. Les grands pilotes sont habituellement bons dès le départ, Dani avait fini 2e lors de son premier Grand Prix derrière Loris Capirossi. Et surtout, les pilotes rapides le restent. Marc va gagner en expérience cette saison, son seul objectif est d'apprendre sans se mettre la pression."
Diriez-vous que la RC213V est une évolution de la moto de l'année passée ?
"Oui, depuis le milieu de la saison passée, nous avons une moto très compétitive, Dani avait bien fait avec. Aucun changement notable n'a été apporté, hormis les trois kilos en plus requis par les nouvelles règles. Heureusement, nous l'avons su très tôt, nos ingénieurs ont pu les ajouter efficacement. Dani n'a pas à s'inquiéter pour cette année, ce ne sera pas comme la dernière où nous avons perdu du terrain au début."
Quels sont les objectifs de l'équipe pour cette saison 2013 ?
"Repsol Honda est l'écurie qui a connu le plus succès dans cette catégorie, nous savons que les attentes sont élevées, l'objectif est de remporter le championnat. Si on regarde en arrière, nous étions à quelques points de gagner le titre (pilotes) l'année passée, mais nous avons glané la couronne constructeurs. C'est une preuve de la qualité de la moto, même si le titre le plus prestigieux a été conquis par une autre équipe (Yamaha Racing grâce à Jorge Lorenzo). Nous allons essayer une nouvelle fois cette année."
Que pensez-vous de votre nouveau rôle au sein de Repsol Honda Team ?
"J'en suis très fier, je suis le premier Européen à occuper cette position. J'espère continuer à gagner en expérience."
Un dernier mot, sur le design de la nouvelle RC213V ?
"J'aime la nouvelle livrée, plus blanche, avec le mélange entre les couleurs de Repsol et de Honda. Nous avons remis au goût du jour les anciennes motos Repsol, des icônes dans le monde de la moto, mais avec une touche de nouveauté que j'aime beaucoup. J'espère que tout le monde sera de mon avis."
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