Mike Trimby a débuté sa carrière en tant que pilote et mécanicien dans les années 60. Son attention s’est ensuite portée sur le Championnat en lui-même. En 1982, les pilotes lui demanderont d’ailleurs de les représenter officiellement et quatre ans plus tard, l'International Road Racing Teams Association (IRTA) était créé, avec à sa tête un certain Mike Trimby.
L’IRTA a depuis particulièrement contribué à améliorer le MotoGP™, en défendant l’intérêt des pilotes et des équipes. Les énormes progrès accomplis en matière de sécurité auront été en grande partie permis grâce au travail de l’IRTA, de Mike Trimby et de son épouse Irene.
1992 marquait une étape importante pour les Grands Prix moto : le début d'une nouvelle ère, avec une coopération entre l’IRTA, la FIM, la MSMA et Dorna Sports, qui suivait la ligne introduite par Mike Trimby, afin de donner plus d’importance aux différents acteurs du MotoGP™.
Ce samedi, une conférence de presse était du coup spécialement organisé à Misano ; l’occasion d’annoncer qu’il sera nommé MotoGP™ Legend.
La famille du MotoGP™ adresse ses plus sincères condoléances à Irene, son épouse, à sa famille, à ses amis, collègues et proches. Nous le remercions pour sa contribution exceptionnelle.
Jorge Viegas, Président de la FIM :
« Mike aura grandement contribué au succès du MotoGP™. Nous avions une Commission Grand Prix hier et il était de bonne humeur. Je l’avais enfin convaincu de venir aux FIM Awards pour recevoir un trophée. À vrai dire, c’était une surprise. Il était très content et j’espère qu’à défaut, sa femme viendra le récupérer car il le mérite vraiment. Je l’ai rencontré pour la toute première fois il y a 30 ans, lorsqu’il était responsable des courses à Macao et nous avions sympathisé. C’était un travailleur. Hier encore, il nous a envoyé le compte rendu de la réunion : ce qui restera en définitive son dernier email. Personne ne réalise ce qu’il s’est passé. Il est décédé en faisant ce qu’il aime. Il va assurément nous manquer. Mais je pense qu’on le verra demain sur la grille, comme toujours. Merci Mike ! »
Carmelo Ezpeleta, PDG de Dorna Sports :
« C'est une grande perte pour notre sport, notre paddock et toute la famille du MotoGP™. Nous adressons tous nos condoléances à Irène, à sa famille, ses collègues, amis et proches. Le paddock ne sera plus vraiment le même. Sa contribution pour les Grands Prix moto est sans égal. Beaucoup de choses actuellement en place ont été initiées par Mike. Il a posé les bases, sur lesquelles nous continuerons de bâtir en sa mémoire. Ce fut un honneur pour moi de le connaître et de travailler à ses côtés. C’était un grand ami, il va véritablement me manquer. »
Hervé Poncharal, Président de l’IRTA :
« Quand j’étais jeune, Mike était une légende. Il était celui qui s’opposaient aux autorités, aux promoteurs pour de bonnes raisons : pour garantir la sécurité, la principale préoccupation de l’époque et pour avoir un meilleur paddock. C’est ainsi que l’IRTA a été créé. J’ai beaucoup d’admiration pour Mike car il était fort, intelligent et coriace. Mon statut de Président de l’IRTA m’a offert la possibilité de le côtoyer de très près. Et plus je travaillais avec lui, plus j’en apprenais. Il fut une sorte de modèle pour moi. C’était très difficile de le faire changer d’avis. Nous étions assez différents, mais nous formions une équipe soudée. On ne réalise pas encore qu’il n’est plus là. C’est quand je vais voir son bureau vide que ça risque de me faire bizarre. Mike a toujours détesté les deuils. Je pense donc qu’il aimerait nous voir poursuivre son oeuvre. Nous connaissons ses valeurs et ses objectifs, alors nous allons continuer avec l’IRTA et son équipe. »
FIM & Dorna Communications