L’appel de la Catalogne. Le sport le plus captivant au monde arrive à Barcelone avec les deux leaders du Championnat du Monde séparés par un seul petit point. Alors que le Champion du Monde en titre Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) est sur la touche, la lutte entre les coéquipiers d’Aprilia Racing, Marco Bezzecchi et Jorge Martin, monte doucement en pression alors que nous pénétrons dans le chaudron du Circuit de Barcelona-Catalunya.
FORFAIT : MM93 OPÉRÉ AVEC SUCCÈS
En marge de la lutte pour le titre, la nouvelle majeure entre Le Mans et Barcelone est l’absence du favori du public local, Marc Marquez. Le n°93 a subi dimanche une double opération réussie pour ses blessures au pied et à l’épaule suite à sa chute lors de la Tissot Sprint en France, et le septuple Champion du Monde MotoGP ne sera pas remplacé à Barcelone. Bon rétablissement au champion.
UN POINT D'ÉCART : LE DUEL BEZ VS MARTIN S’INSTALLE À BARCELONE
588 jours après sa victoire au Grand Prix d’Indonésie en 2024, Martin a retrouvé la plus haute marche du podium le dimanche pour la première fois depuis son sacre de Champion du Monde MotoGP. Et quelle performance – un week-end irréel. Un doublé Sprint et Grand Prix, un carton plein de points que le n°89 n’avait plus réalisé depuis le GP de France 2024. C’est un message clair envoyé à Bezzecchi, et aux millions de téléspectateurs à travers le globe : il est de retour. Martin pourra également compter sur l’immense soutien du public catalan ce week-end, sur le circuit même qui l’a vu couronné Champion du Monde en 2024.
Le fait que ni lui ni Bezzecchi ne soient sortis du top 4 un dimanche cette saison est un signe clair qu’ils sont engagés dans cette course au titre pour le long terme. L’Italien, qui a enchaîné deux deuxièmes places pour confirmer ses trois premières victoires en Grand Prix, mène toujours le championnat. Mais de très peu. Qui repartira de Barcelone avec l’avantage au classement ?
LES POURSUIVANTS PEUVENT-ILS RECOLLER EN CATALOGNE ?
Le poursuivant principal, au regard du classement, reste Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team). Fait remarquable, l’Italien est le seul pilote Ducati dans le top 6 après cinq manches. Son dépassement dans l’avant-dernier virage sur le quatrième du championnat, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) – accompagné d’un petit regard provocateur derrière lui, pour lequel le n°37 promet déjà une revanche – a permis à « Diggia » de repasser devant la star de KTM pour un point. Attention à cette rivalité naissante.
Di Giannantonio et Acosta auront soif de retrouver le podium à Barcelone après avoir été devancés par un Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) ultra-rapide au Mans. Ce podium, on le sentait venir, n’est-ce pas ? Et il est arrivé avec la manière. Premier pilote japonais sur un podium MotoGP depuis 2012, Ogura est désormais cinquième du championnat. Si cette satanée séance de qualifications peut être maîtrisée, le Champion du Monde Moto2 2024 pourrait devenir un candidat régulier à la victoire.
LA SUITE DU PROGRAMME
Après avoir vu Aprilia signer un triplé dimanche, Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) a déploré des problèmes d’aspiration au Mans, terminant à la huitième place. Son coéquipier Ogura ayant doublé le n°25 au championnat avant le rendez-vous de Barcelone, Fernandez aura à cœur de réagir sur ses terres.
Un week-end qui promettait bien plus qu’une montre Tissot et une médaille d’argent ? C’était le sentiment prédominant pour Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) en France. Malgré son abandon le dimanche, Pecco affichait une attitude positive après avoir prouvé qu’il était l’un des pilotes les plus rapides du week-end. Il s’agit maintenant de réitérer cette performance, la chute en moins, à Barcelone – un tracé où il s’est imposé deux fois en 2024.
Un autre pilote Ducati a connu un abandon dominical : Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP). Le vainqueur du GP d’Espagne, qui admettait avant le week-end que Le Mans était l’un de ses points faibles, n’a pu répéter ses exploits de Jerez. Gardez toutefois un œil sur le vainqueur du GP de Catalogne 2025 ce week-end. On devrait voir davantage de « Jerez » et moins de « Le Mans » de la part d’AM73 à domicile.
DANS UNE PHASE ASCENDANTE
Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3), troisième à Barcelone l’an dernier, enchaîne une série de résultats solides après des débuts difficiles. L’Italien reste sur trois top 8 consécutifs le dimanche et ne pointe qu’à quatre longueurs de son ancien coéquipier Pecco au classement. « La Bête » lancera-t-elle une offensive pour le podium ce week-end ? De l’autre côté du garage Red Bull KTM Tech3, Maverick Viñales est de retour aux affaires après sa période d’indisponibilité sur blessure.
Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) n’aurait pu tirer davantage de sa YZR-M1 devant les 300 000 spectateurs présents au Mans. Un double top 6 constitue de loin le meilleur week-end du Français cette saison ; espérons que ces progrès se confirmeront à Montmelo. C’est un circuit où il a déjà régné par le passé.
Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) continue de grignoter du terrain après sa blessure de pré-saison. Sa neuvième place en France marque le troisième top 10 de la saison pour le « Rookie of the Year » 2025. Même si Aldeguer n'est pas là pour de tels résultats, l’Espagnol n’est pas encore à 100 % physiquement.
LE HRC EN QUÊTE D'UN REVIREMENT DE FORTUNE
Plusieurs signes ont montré en France que le HRC n’est plus très loin, mais seuls les points comptent. Les résultats n’ont pas reflété le véritable potentiel après la chute de Joan Mir (Honda HRC Castrol) alors qu'il était dans le top 6 dimanche, portant son bilan à quatre abandons en cinq courses pour le Champion du Monde 2020. Le Grand Prix national de Johann Zarco (Castrol Honda LCR) a perdu de son éclat après un vendredi en tête du classement, le Français et Luca Marini (Honda HRC Castrol) terminant respectivement 11e et 10e dimanche. Après avoir empoché son premier point en Sprint le samedi, Diogo Moreira (Pro Honda LCR) a connu son premier abandon le dimanche. On en attend davantage des géants japonais.
BESOIN D'AMÉLIORATIONS EN CATALOGNE
Si le vendredi fut très prometteur pour Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) au Mans, le samedi et le dimanche n’ont jamais vraiment décollé pour l’Espagnol. Néanmoins, le n°42 a inscrit des points, tout comme Toprak Razgatlioglu et son coéquipier chez Prima Pramac Yamaha MotoGP, Jack Miller, plaçant les quatre Yamaha dans le top 15 pour la première fois de la saison. De petits pas en avant.
C’est vers un véritable bond en avant que Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) travaillera à Barcelone, sa 14e place en France signifiant que l’Italien n’a plus intégré le top 10 dominical depuis la Thaïlande. Malgré une chute au virage 7 dimanche, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) a quitté Le Mans avec un regain de confiance après avoir retrouvé de la performance le dimanche. Le Sud-Africain compte bien confirmer cette tendance ce week-end.
L’année 2026 a déjà offert des rebondissements majeurs, et Barcelone pourrait nous en réserver d'autres. Un seul point sépare les leaders à l’approche de l’épreuve : qui imposera son autorité sur le Monster Energy Grand Prix de Catalogne ? Réponse ce week-end.
PROGRAMME : MONSTER ENERGY GRAND PRIX DE CATALOGNE
```