Championnat du Monde FIM de Sidecar à Grobnik. Le résumé de la deuxième course
À l'extinction des feux, c'est Markus Schlosser et Marcel Fries avec leur LCR, Yamaha qui ont pris la tête devant Todd Ellis et Emmanuelle Clément sur leur LCR, Yamaha, Tim Reeves et Kevin Rousseau étaient juste derrière Ellis et Clement avec leur Adolf RS, Yamaha, Pekka Paivarinta et Ilse de Haas avec leur LCR, Yamaha, Stephen Kershaw et Ryan Charlwood avec leur LCR, Yamaha étaient dans la roue de Paivarinta/De Haas pour la cinquième place.
Les trois équipes Schlosser/Fries, Ellis/Clement, Reeves/Rousseau ont commencé à creuser l'écart dès le début de la course et la bataille s'annonçait très serrée entre les trois équipages. Paivarinta et De Haas ont fait tout leur possible pour rester avec les trois premiers mais ils ont commencé à reculer.
Les trois équipes de l'échappée se sont livrées une belle bataille, Reeves/Rousseau dépassant Schlosser/Fries à plusieurs reprises, puis Schlosser/Fries repassant, Ellis et Clement étaient au cœur de l'action.
A deux tours de l'arrivée, Reeves/Rousseau avaient une petite avance sur Ellis/Clement, Schlosser/Fries étant à quelques longueurs derrière. Schlosser/Fries se sont bien battus et ont réussi à rattraper et dépasser Ellis/Clement pour la deuxième place de la course, suivant un Reeves et Rousseau en extase sur la ligne. Les trois premiers équipages n'étaient séparés que de 0.160 au drapeau à damier. Reeves et Rousseau ont également été crédités du tour le plus rapide de la course, un temps de 1:31.201.
La quatrième place est revenue à Kershaw et Charlwood, un bon résultat pour l'équipe mais ils se sont battus contre une roue arrière récalcitrante tout au long de la course.
Paivarinta et De Haas ont pris la cinquième place, l'équipe était heureuse de ce résultat, ils ne pouvaient pas rester avec les leaders aujourd'hui, mais un bon résultat pour l'équipe.
Streuer/Remme se sont battus tout au long de la course avec des problèmes de moteur, ils ont pris la sixième place, bon résultat pour l'équipe compte tenu de leurs problèmes de machine.
Wyssen/Hofer ont pris une septième place solitaire, mais l'équipe est satisfaite de ce résultat et profitait de la course avec Endveld/Crome jusqu'à ce qu'ils doivent abandonner.
Il y a maintenant une bonne pause pour les équipes jusqu'à la prochaine manche en octobre, qui aura lieu à Oschersleben, en Allemagne. Ce sera un mois d'octobre chargé, les trois dernières manches.
Mark Walters