Le soleil brillait pour la dernière course du Championnat du Monde FIM Sidecar 2024. Seuls 2 points séparaient les deux équipes de tête, Marcus Schlosser et Luca Schmidt d’un côté, et Harry Payne et Kevin Rousseau de l’autre. La troisième place était déjà assurée par Sam et Tom Christie.
Lorsque les feux s’éteignaient pour la dernière fois en 2024, c’étaient Payne et Rousseau qui prenaient un excellent départ devant Schlosser et Schmidt. Tim Reeves et Mark Wilkes réalisaient également un bon départ et se glissaient en troisième position, tandis que les frères Christie occupaient la quatrième place. Lukas Wyssen et Ema Salmon s’installaient en cinquième position, suivis de Bennie Streuer et Ferry Segers en sixième, puis de Paul Leglise et Marjorie Cescutti en septième position. Mais Rupert Archer et Thomas Hofer tentaient eux aussi de prendre la sixième place depuis l’intérieur. Pekka Paivarinta et Adam Christie, quant à eux, connaissaient un mauvais départ et se retrouvaient en huitième position, suivis de Pierre Leguen et Leopold Rouby, des frères Raymond et Calvin Leijdekkers en dixième position, tandis que Rogier Weekers et Océane Bataille fermaient la marche.
Les trois équipes de tête maintenaient leurs positions lors des premiers tours, tandis qu’une bataille intense se déroulait juste derrière elles. Paivarinta et Christie réussissaient à remonter en septième position et se rapprochaient des trois équipes devant eux : les frères Christie, Wyssen et Salmon, et Streuer et Segers. Leglise et Cescutti, de leur côté, reculaient et subissaient la pression d’Archer et Hofer. Les équipes de Leguen/Rouby, les Leijdekkers et Weekers/Bataille roulaient en solo, en queue de peloton.
La bataille pour la tête s’intensifiait au fil des tours, Schlosser et Schmidt tentaient plusieurs dépassements mais ne parvenaient pas à les concrétiser, Payne et Rousseau se battaient pour garder l’avantage et réussissaient à contenir leurs adversaires. Reeves et Wilkes, quant à eux, perdaient légèrement du terrain mais demeuraient solidement en troisième position. Une fois encore, Paivarinta et Christie travaillaient dur pour progresser et atteignaient la sixième place derrière Wyssen/Salmon et les frères Christie.
En tête de course, le combat faisait rage, mais Schlosser et Schmidt ne parvenaient toujours pas à dépasser. Payne et Rousseau couvraient toutes les trajectoires, et tout se jouait dans le dernier tour, lors de la longue ligne droite vers l’arrivée. Les deux équipes étaient côte à côte, Payne/Rousseau à l’intérieur, Schlosser/Schmidt à l’extérieur. Sous le drapeau à damier, avec un écart de 0,053 seconde, Payne et Rousseau remportaient la victoire devant Schlosser et Schmidt, et avec ce succès, le championnat, les séparant de seulement trois points.
Reeves et Wilkes signaient une solide troisième place. Un coup de théâtre survenait dans la bataille pour les places suivantes : les frères Christie reculaient en sixième position, Wyssen et Salmon faisaient un tête-à-queue qui leur faisait perdre des places, tandis que Paivarinta et Christie s’offraient une superbe quatrième place après leur mauvais départ. Streuer et Segers finissaient cinquièmes. Le tête-à-queue de Wyssen et Salmon permettait à Leglise et Cescutti, qui avaient réussi à se détacher d’Archer et Hofer, de prendre la septième place. Wyssen et Salmon se reprenaient et terminaient huitièmes, suivis d’Archer et Hofer en neuvième position. Leguen/Rouby, les Leijdekkers et Weekers/Bataille concluaient la course aux dixième, onzième et douzième places respectivement.
Une nouvelle saison très disputée s’achevait. Rendez-vous en 2025 pour la suite des aventures.