Le champion en titre Sammy Halbert a fait un retour en force dans la course au Championnat du Monde FIM de Flat Track 2025, soutenu par HKC Koopmann, Anlas, Kineo et Blackburst, en réalisant samedi une performance invaincue et intraitable lors de la quatrième manche à Scheessel, dans le nord de l'Allemagne.
Malgré sa victoire lors de la deuxième manche à Meissen en juin, l'Américain de trente-sept ans occupait la quatrième place à mi-parcours de la saison et accusait un retard de treize points sur le leader et champion 2023, Ervin Krajčovič (KTM), à l'aube de la première visite historique de la discipline sur le circuit bordé d'arbres de l'Eichenring Scheessel.
L'imposant circuit de mille mètres convenait manifestement au style de pilotage spectaculaire de Halbert, et ses victoires aisées dans ses quatre manches qualificatives, suivies d'une prestation magistrale en Grande Finale qui lui a valu le point de bonus du tour le plus rapide, lui ont permis d'ajouter vingt-six points supplémentaires à son total de la saison. Ce score parfait, combiné aux contre-performances de ses principaux rivaux, lui a permis de réduire l'avance de Krajčovič à seulement deux points et a totalement relancé la lutte pour le titre alors qu'il ne reste que deux manches à disputer.
L'Italien Kevin Corradetti (Yamaha) n'a cessé de monter en puissance au fil de la saison et a débuté son après-midi par une victoire dans la première manche devant le pilote tchèque Vít Janoušek (Honda) – qui continue d'impressionner pour sa première saison complète dans le championnat – et le pilote local Nikita Alyani.
C'était ensuite au tour de Halbert, qui a remporté sa manche de six tours avec plus de quatre secondes d'avance sur le Tchèque Ondřej Švédík (KTM) – qui avait commencé la journée à la deuxième place du classement – tandis que l'Argentin Santiago Arangio (Yamaha) s'est montré solide à la troisième place, avant que le Britannique Tim Neave (GASGAS) ne batte Krajčovič et la wild card britannique Thomas Hunt (Yamaha) pour s'emparer conjointement de la tête.
Krajčovič a décroché sa première victoire de l'après-midi au début de la deuxième série de manches, devant le Britannique Jack Bell (Yamaha), Arangio terminant de nouveau troisième. Corradetti a ensuite battu le duo allemand composé de Marius Kircher et Alyani, avant que Halbert ne s'impose à nouveau, cette fois-ci poursuivi par Neave et l'impressionnant débutant Hunt.
Alors que seuls les dix premiers à l'issue des manches qualificatives obtenaient une place automatique en Grande Finale, la pression montait à l'approche de la seconde moitié du programme et Arangio a parfaitement géré la situation pour s'imposer face au Néerlandais Menno Van Meer (Honda) et à l'ancien champion espagnol Gerard Bailo (Zaeta).
Corradetti a conservé son invincibilité en devançant Neave, Švédík et Krajčovič, et Halbert a signé un trois sur trois avec une autre victoire écrasante, cette fois-ci devant Hunt et l'Italien Daniele Tonelli (TM), qui avait commencé l'après-midi en troisième position au classement mais semblait en manque de vitesse et était en difficulté. Mauvaise nouvelle également pour les supporters locaux, Kircher et Alyani étant tous deux contraints à l'abandon sur problèmes mécaniques.
Švédík a validé sa place en Grande Finale en remportant la première manche de la quatrième série devant Janoušek et l'Italien Giacomo Bossetti (GASGAS). Halbert a ensuite rompu l'égalité en tête en battant Corradetti, Arangio et Krajčovič, avant que le top dix ne soit finalisé lorsque Neave a mené Bell et Van Meer dans la dernière manche de l'après-midi.
Les pilotes classés de la onzième à la vingtième place ont disputé la manche de la dernière chance, qui a vu Bossetti et Bailo se qualifier. En revanche, les espoirs de championnat de Tonelli ont subi un coup dur, le pilote ne parvenant qu'à décrocher la troisième place, synonyme d'élimination.
La Grande Finale de dix tours a été entièrement dominée par Halbert qui, après s'être faufilé à l'intérieur pour dépasser Arangio, auteur d'un excellent départ, à la fin du premier tour, s'est ensuite échappé pour l'emporter avec plus de quatre secondes d'avance. Derrière lui, l'Argentin s'est livré à une bataille acharnée avec Neave et Corradetti.
Faisant preuve d'un immense respect mutuel pour leur talent, Neave et Arangio sont restés au coude-à-coude pendant la quasi-totalité de la course, avant que Corradetti, qui attendait son heure en quatrième position, ne les dépasse tous les deux d'une manœuvre fluide au septième tour. Arangio a ensuite repris l'avantage sur Neave, mais le pilote britannique a répliqué, et sous le drapeau à damier, c'est Halbert qui l'a emporté devant Corradetti et Neave.
Arangio signe le meilleur résultat de sa carrière avec une quatrième place, poursuivi par Švédík, Krajčovič et Bell, tandis que Van Meer, Janoušek et Hunt complètent le top dix.
La compétition observe maintenant une pause de trois semaines avant de reprendre à Vasad, en Hongrie, le 13 septembre.