Après un samedi relativement sec au Circuito Municipal Jorge Prado, la pluie s’est abattue avec vigueur sur le site de Lugo ce dimanche, rendant les conditions incroyablement difficiles pour tous les participants au MXGP d’Espagne !
Cependant, la huitième manche du Championnat du Monde FIM de Motocross 2025 a bénéficié d’un retour du soleil plus tard dans la journée, et les deux leaders du championnat ont démontré pourquoi ils portent les plaques rouges avec des victoires générales suprêmes, quoique durement disputées, dans leurs catégories respectives.
Romain Febvre a remporté sa toute première victoire en Grand Prix d’Espagne, à sa onzième tentative, avec un score de 1-2 pour le Kawasaki Racing Team MXGP, bien qu’une chute dans la deuxième manche lui ait laissé beaucoup de travail à faire, Lucas Coenen remportant la deuxième manche et la deuxième place du classement général pour le Red Bull KTM Factory Racing. La joie était au rendez-vous pour les fans espagnols puisque Ruben Fernandez du Honda HRC s’est ressaisi après un samedi difficile pour monter sur la troisième marche du podium pour la deuxième semaine consécutive !
Dans la catégorie MX2, la victoire est revenue à Kay de Wolf, de la même manière que Febvre, avec une victoire convaincante dans la première manche, puis une deuxième manche disputée pour remporter la victoire générale pour Nestaan Husqvarna Factory Racing grâce à une quatrième place.
Andrea Adamo a remporté la deuxième manche pour s’assurer la deuxième place du classement général, tandis que son coéquipier du Red Bull KTM Factory Racing, Sacha Coenen, a obtenu son premier podium depuis la première manche avec des résultats de 6-2.
La terre sombre du populaire circuit de Lugo a offert un week-end de Grand Prix des plus divertissants et a eu un impact sur la situation du championnat dans les deux catégories !
Comme lors des deux séances d’essais du samedi, Febvre a réalisé le meilleur temps lors du warm-up matinal devant Jeffrey Herlings sur la machine Red Bull KTM Factory Racing et un autre Néerlandais, Glenn Coldenhoff du Fantic Factory Racing MXGP.
Febvre a immédiatement affiché ses intentions dans la première manche, disputée sur un circuit en train de sécher, la pluie ayant enfin cessé de tomber pendant la première manche MX2. Propulsant sa Kawasaki dans le premier virage pour remporter son deuxième Fox Holeshot Award de la saison alors que Coldenhoff sortait large, il était suivi de près par la machine Aruba.it Ducati Factory MX-Team de Jeremy Seewer, tandis que les coéquipiers du Monster Energy Yamaha Factory MXGP, Maxime Renaux et Jago Geerts, dépassaient également Coldenhoff pour prendre les troisième et quatrième places !
Malheureusement pour Geerts, vainqueur de la course qualificative de samedi, il est sorti large dans une zone de boue profonde en bordure de piste et a chuté dans le classement pour finalement terminer 15e. Le coéquipier de Febvre, Pauls Jonass, avait déjà laissé tomber sa Kawasaki dans le premier virage et a dû se battre pour finalement terminer onzième.
Pendant ce temps, Fernandez et Coenen occupaient les quatrième et cinquième places jusqu’au troisième tour, lorsque Seewer a subi la première de nombreuses chutes qui le relégueraient à la 19e place à la fin de la course avec une machine endommagée ! Il s’agissait de rester debout sur une surface piégeuse qui n’offrait pas beaucoup d’options de dépassement, mais plus loin, le coéquipier de Seewer, Mattia Guadagnini, a pris la dixième place derrière une course animée de Brent van Doninck du JM Racing Honda, son premier top dix de l’année.
Herlings remontait au fil de la course pour prendre la septième place à Calvin Vlaanderen du Monster Energy Yamaha Factory MXGP, tandis que les coéquipiers du Fantic Factory Racing MXGP, Coldenhoff et Andrea Bonacorsi, conservaient les cinquième et sixième places à partir du sixième tour.
Malgré tous ses efforts, Coenen n’a pas pu rattraper Fernandez pour la troisième place, et Renaux ne s’est rapproché qu’à quatre secondes de Febvre en tête, le pilote Kawasaki assurant sa victoire dans les derniers tours.
Avec un circuit beaucoup plus sec pour la deuxième manche, le Français a réitéré son exploit en s’adjugeant un autre Fox Holeshot Award, cette fois avec Vlaanderen et Seewer se disputant la deuxième place devant Fernandez et Coenen. L’adolescent belge a ensuite réalisé un dépassement impressionnant à l’extérieur de Fernandez et Seewer dans le premier tour pour se hisser soudainement à la troisième place !
Guadagnini et Geerts étaient également dans le coup, puis un étrange jeu de chutes françaises a commencé : d’abord Renaux, sixième, puis Febvre, en tête, ont commis des erreurs coûteuses qui ont anéanti leurs bons départs ! Vlaanderen a brièvement hérité de la tête, mais dans le dernier virage du premier tour complet, c’est Coenen qui a réalisé un dépassement puissant, légèrement incontrôlé, à l’intérieur du pilote Yamaha pour prendre la tête et, à ce moment-là, une possible victoire au Grand Prix.
Febvre est remonté en septième position, puis a dépassé Geerts et Guadagnini dans des tours consécutifs, avant de mettre quatre tours à doubler son ancien coéquipier Seewer pour la quatrième place au septième tour. Geerts a chuté à nouveau pour terminer la course à la quinzième place, et Guadagnini, sous la pression de Jonass, Bonacorsi et Herlings, a laissé tomber sa Ducati dans les whoops pour retomber à la neuvième place, puis un tour plus tard, il a subi une violente chute à la sortie du premier virage pour terminer 18e, sans garde-boue avant.
Jonass a ensuite laissé tomber sa moto à son tour alors qu’il était sixième, place occupée par Herlings jusqu’à l’arrivée devant Bonacorsi. Ils termineraient respectivement sixième et septième du classement général, devant Coldenhoff qui a eu du mal à terminer 12e de la deuxième manche. Jonass a dû se contenter de la neuvième place du classement général, devant le constant Ben Watson, qui a décroché un autre top dix pour le MRT Racing Team Beta avec des résultats de 12-11.
Le pilote du Team Motul Honda Motoblouz SR, Kevin Horgmo, s’est bien battu pour terminer huitième de la deuxième manche, et Seewer a conservé la cinquième place, mais toute l’attention était portée sur Febvre alors qu’il attaquait le héros local Fernandez pour la troisième place, le dépassant au onzième tour, une manœuvre qui lui a permis de reprendre le contrôle pour la victoire au Grand Prix. Un dépassement sur Vlaanderen pour la deuxième place au 15e des 17 tours a limité les dégâts au championnat de quelques points supplémentaires, mais Coenen était intouchable en tête.
Après un excellent samedi pour Yamaha, ils ont dû se contenter des quatrième et cinquième places du classement général le dimanche pour Renaux et Vlaanderen, les résultats de 3-4 de Fernandez étant suffisants pour lui assurer un deuxième podium consécutif, dans chacun de ses deux Grands Prix les plus proches de chez lui !
La 23e victoire en Grand Prix de Febvre le place au niveau de Clement Desalle et d’Alessandro Puzar dans le livre des records, et lui donne une avance de 49 points sur Coenen au championnat, Lucas ayant désormais dépassé l’absent Tim Gajser, qui n’a malheureusement pas de date de retour pour le Honda HRC.
Febvre continuera de porter fièrement la plaque rouge à son Grand Prix national à Ernée dans deux semaines !
Romain Febvre : « J’étais en tête de la deuxième manche et j’ai chuté au deuxième tour après le grand saut. Il y avait une section piégeuse avec de la boue profonde et des bosses. J’ai essayé de changer de trajectoire en l’air et j’ai atterri au mauvais endroit. C’était mon erreur. Il m’a fallu un certain temps pour me relever et j’étais assez loin derrière, mais j’ai trouvé de bonnes lignes et je suis remonté à la deuxième place. Au début, je ne pensais pas que la victoire au classement général était possible ; je pensais que Renaux et Lucas (Coenen) étaient devant. Puis j’ai vu le panneau des stands et j’ai réalisé que la troisième place pourrait suffire. J’ai poussé, dépassé Ruben et remporté la victoire au classement général. J’en suis vraiment ravi. Maintenant, nous allons à Ernée, ce qui est toujours spécial pour moi, et j’espère que nous aurons du beau temps cette fois. »
Lucas Coenen : « Pour être honnête, je ne me sentais pas très bien sur la piste au début, c’était rapide, dur et pas vraiment mon style. La première manche était glissante avec la pluie et je me suis retrouvé coincé à la quatrième place. Je ne voulais pas prendre trop de risques, alors j’ai juste roulé intelligemment. Deuxième manche, j’ai eu un meilleur départ, Romain m’a dépassé mais il est ensuite tombé et j’ai réussi à doubler Vlaanderen. Après cela, j’ai juste géré ma course. Terminer sur une victoire en manche, c’est vraiment bon. Je prends les choses étape par étape et j’apprends chaque week-end. Ernée est la prochaine étape et ce sera une grosse épreuve. »
Ruben Fernandez : « Je suis très heureux, vraiment. L’année dernière, je n’ai pas pu courir ici, donc c’était mon premier Grand Prix à domicile en Galice, et être sur le podium devant le public local, c’est incroyable. J’ai eu un samedi difficile avec une chute au départ, et j’avais mal aujourd’hui. Mais j’ai persévéré, je suis parti de la 16e place et j’ai réussi à tirer mon épingle du jeu. Je suis encore un peu déçu parce que je voulais plus, mais les fans étaient incroyables. Ma famille, ma copine, mes amis, tout le monde est venu, et ça a beaucoup compté. C’est aussi mon deuxième podium d’affilée. Ce n’est peut-être pas encore un tournant, mais nous progressons. Je veux juste rester constant et maintenir cet élan. »
MXGP - Course 1 - Classement Top 10 : 1. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), 34:31.746 ; 2. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:04.151 ; 3. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +0:09.823 ; 4. Lucas Coenen (BEL, KTM), +0:20.474 ; 5. Glenn Coldenhoff (NED, Fantic), +0:29.809 ; 6. Andrea Bonacorsi (ITA, Fantic), +0:38.429 ; 7. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:40.532 ; 8. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +0:54.326 ; 9. Brent Van doninck (BEL, Honda), +1:03.162 ; 10. Mattia Guadagnini (ITA, Ducati), +1:05.728
MXGP - Course 2 - Classement Top 10 : 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 33:41.734 ; 2. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:12.347 ; 3. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +0:16.019 ; 4. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +0:20.726 ; 5. Jeremy Seewer (SUI, Ducati), +0:29.545 ; 6. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:34.519 ; 7. Andrea Bonacorsi (ITA, Fantic), +0:36.907 ; 8. Kevin Horgmo (NOR, Honda), +0:38.739 ; 9. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:42.100 ; 10. Pauls Jonass (LAT, Kawasaki), +0:44.360
MXGP Classement Général - Top 10 : 1. Romain Febvre (FRA, KAW), 47 points ; 2. Lucas Coenen (BEL, KTM), 43 p. ; 3. Ruben Fernandez (ESP, HON), 38 p. ; 4. Maxime Renaux (FRA, YAM), 34 p. ; 5. Calvin Vlaanderen (NED, YAM), 33 p. ; 6. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 29 p. ; 7. Andrea Bonacorsi (ITA, FAN), 29 p. ; 8. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 25 p. ; 9. Pauls Jonass (LAT, KAW), 21 p. ; 10. Ben Watson (GBR, BET), 19 p.
MXGP - Championnat du Monde - Classement Top 10 : 1. Romain Febvre (FRA, KAW), 386 points ; 2. Lucas Coenen (BEL, KTM), 337 p. ; 3. Tim Gajser (SLO, HON), 305 p. ; 4. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 277 p. ; 5. Ruben Fernandez (ESP, HON), 261 p. ; 6. Maxime Renaux (FRA, YAM), 259 p. ; 7. Andrea Bonacorsi (ITA, FAN), 223 p. ; 8. Calvin Vlaanderen (NED, YAM), 201 p. ; 9. Kevin Horgmo (NOR, HON), 195 p. ; 10. Jeremy Seewer (SUI, DUC), 179 p.
MXGP - Classement Constructeurs : 1. Honda, 402 points ; 2. Kawasaki, 392 p. ; 3. KTM, 356 p. ; 4. Yamaha, 340 p. ; 5. Fantic, 306 p. ; 6. Ducati, 233 p. ; 7. Beta, 134 p. ; 8. Husqvarna, 51 p
Après avoir perdu face à son rival pour le titre, De Wolf, lors de la course qualificative de samedi, Simon Laengenfelder était désireux de montrer qu’il avait un bon rythme dans les conditions très humides du warm-up matinal, avec le meilleur temps de la séance pour le Red Bull KTM Factory Racing.
Sur un circuit très humide pour la première manche MX2, le vainqueur de la course qualificative, Thibault Benistant, s’est élancé en tête pour le Monster Energy Yamaha Factory MX2 pour remporter son deuxième Fox Holeshot Award de la saison, tandis que la machine Monster Energy Triumph Racing de Camden McLellan contournait Laengenfelder par l’extérieur dans le troisième virage de la course pour prendre la deuxième place ! Liam Everts du Nestaan Husqvarna Factory Racing et la machine Honda HRC de Ferruccio Zanchi occupaient les quatrième et cinquième places, mais De Wolf progressait rapidement en doublant l’Italien. Puis le champion en titre a réalisé une manœuvre impressionnante entre Everts et Laengenfelder dans une combinaison de virages gauche-droite pour se hisser soudainement à la troisième place !
Au début du premier tour complet, McLellan a brièvement calé pour retomber à la cinquième place, laissant à De Wolf le champ libre pour attaquer le leader Benistant. Encore mieux pour le détenteur de la plaque rouge, Laengenfelder, ayant déjà chuté à la septième place derrière Adamo, a ensuite chuté maladroitement pour se retrouver encore plus loin dans le classement !
Le champion a pris la tête au deuxième tour et a contrôlé la course depuis l’avant, tandis que son coéquipier a brièvement dépassé Benistant pour la deuxième place, mais le Français l’a immédiatement reprise !
Laengenfelder a fait tout son possible dans des conditions piégeuses pour limiter les dégâts, et a réussi à remonter jusqu’à la huitième place au drapeau à damier avec des dépassements tardifs sur Valerio Lata, qui a pris la neuvième place pour le Honda HRC, et Mathis Valin qui était dixième pour le Kawasaki Racing Team MX2. Le calage de McLellan a brisé son rythme, et il a également subi un dépassement tardif de Sacha Coenen pour la sixième place.
Les Italiens Zanchi et Adamo ont terminé quatrième et cinquième, le meilleur résultat pour le pilote Honda depuis sa première victoire en course à Cozar en mars. Everts a réussi à dépasser Benistant pour la deuxième place dans les whoops en montée à la fin du neuvième tour, et bien que l’écart final de seulement 1,638 seconde entre les coéquipiers indique que la course était serrée, le Néerlandais n’a jamais semblé vouloir renoncer à sa première victoire en course depuis la Sardaigne, il y a plus d’un mois.
Les choses n’étaient pas aussi maîtrisées au départ de la deuxième manche, beaucoup plus sèche, car De Wolf s’est emmêlé avec Benistant à la sortie de la grille et est entré dans le premier virage à l’arrière du peloton ! Cela a permis au roi des départs, Sacha Coenen, de s’emparer de son cinquième Fox Holeshot Award de l’année, lui donnant une chance d’exploiter sa vitesse évidente et d’essayer de s’échapper immédiatement en tête.
Il a été aidé par une erreur malheureuse de Zanchi, qui était parti deuxième et avait résisté aux attaques de Laengenfelder et Adamo, qui auraient été désireux de profiter des malheurs de De Wolf pour soutenir leurs espoirs de championnat ! Zanchi a chuté au bord d’une zone d’atterrissage en descente, et le jeune Italien a dû se battre pour finalement terminer dixième, juste derrière les pilotes du Monster Energy Yamaha Factory MX2, Karlis Reisulis en neuvième et Rick Elzinga en huitième.
Il y a également eu des chutes pour les héros locaux David Braceras, sixième sur sa JM Racing Honda, et Guillem Farres du Monster Energy Triumph Racing, qui allait terminer meilleur Espagnol en MX2 avec une 12e place au classement général, bien qu’Oriol Oliver ait été le meilleur du contingent local dans la deuxième manche avec une 11e place pour Gabriel SS24 KTM Factory Juniors.
Alors que Coenen s’envolait vers une avance de neuf secondes, Adamo a dépassé Laengenfelder pour la deuxième place au quatrième tour, tandis que la remontée de De Wolf était bloquée pendant huit tours par le vaillant Elzinga. Le Néerlandais sur la Yamaha a finalement cédé et prendrait la neuvième place du classement général devant Lata. De Wolf s’est ensuite déchaîné, rattrapant et dépassant rapidement McLellan, qui terminerait huitième du classement général avec des résultats de 7-7.
Everts n’avait pas non plus réussi à dépasser une Yamaha, Benistant le contenant pendant toute la course, bien que De Wolf ait réussi à les dépasser tous les deux dans une démonstration époustouflante de pilotage de remontée à trois tours de l’arrivée !
À ce moment-là, Coenen avait laissé tomber sa moto dans un virage à gauche serré, et Adamo a accepté avec gratitude le cadeau d’une quatrième victoire en manche de Grand Prix en 2025, juste au moment où Sacha remontait sur sa moto ! La troisième place de Laengenfelder le plaçait sixième au classement général devant Zanchi, tandis que Benistant prenait la cinquième place du classement général derrière Everts.
La brillante remontée de De Wolf lui a permis de remporter la victoire au Grand Prix devant Adamo et Coenen, et il a creusé l’écart au classement à 15 points sur Laengenfelder, Adamo étant encore à seulement six points de l’Allemand. Avec les deux circuits durs d’Ernée et de Teutschenthal à venir, les pilotes KTM seront en quête d’une revanche rapide à l’approche de la mi-saison !
Le Championnat du Monde MX2, tout comme celui de MXGP, est encore loin d’être réglé !
Kay de Wolf : « Je viens de revoir la deuxième manche et je ne sais toujours pas exactement ce qui s’est passé. Thibault (Benistant) et moi nous sommes heurtés et j’ai dû repartir de l’arrière. Pendant les premiers tours, j’étais encore 17e, peut-être 15e. Même à dix minutes de la fin, je n’étais que huitième. Mais ensuite, dans les cinq ou six derniers tours, j’ai tout donné. J’ai trouvé quelque chose, j’ai amélioré mes temps au tour et j’ai réussi à remonter à la quatrième place. Je pense que l’expérience aide vraiment dans ces moments-là. Je ne pensais pas aller aussi loin. J’étais coincé derrière Rick (Elzinga) pendant longtemps et je ne pensais pas pouvoir progresser, mais finalement j’y suis parvenu. »
Andrea Adamo : « Honnêtement, les deux courses d’aujourd’hui étaient complètement différentes. La première était vraiment boueuse. Quand j’ai fait le tour de reconnaissance, c’était fou, les ornières des courses européennes étaient complètement remplies d’eau. Je n’ai pas eu un bon départ non plus à cause de ma mauvaise qualification d’hier et de mon mauvais choix de grille. Puis je suis aussi tombé. Donc, commencer le week-end comme ça après avoir fait 1-1-1 à Agueda n’était évidemment pas idéal. Mais j’ai remis les compteurs à zéro pendant la nuit et j’ai essayé de capitaliser aujourd’hui avec de meilleurs départs et une meilleure exécution. Première manche, j’étais cinquième, puis j’ai gagné la deuxième, donc au final, c’était un dimanche correct. Ce sont cinq podiums lors des six derniers Grands Prix, ce qui est bien, mais je dois être meilleur en début de week-end. Je ne peux pas toujours partir de l’arrière ; tous ces gars sont rapides, et les rattraper n’est pas facile. »
Sacha Coenen : « Je me sentais vraiment bien sur la moto et sur la piste ce week-end. Nous avons montré une bonne vitesse partout. Dans la première manche, j’ai eu un très mauvais départ et j’ai dû remonter jusqu’à la sixième place, où je suis resté pendant la majeure partie de la course. La deuxième manche, j’ai pris le holeshot et j’ai mené tout le long, mais avec 10 secondes d’avance, j’ai perdu l’avant dans un virage à quelques tours de la fin et j’ai terminé deuxième. C’est quand même mieux que le week-end dernier ; étape par étape, nous nous améliorons. La vitesse est là, mais l’inconstance est difficile. Nous avons eu de mauvais départs lors des dernières manches, alors nous travaillons là-dessus. Quand je pars devant, je peux montrer ce dont je suis capable. »
MX2 - Course 1 - Classement Top 10 : 1. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), 34:41.232 ; 2. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:01.638 ; 3. Thibault Benistant (FRA, Yamaha), +0:15.171 ; 4. Ferruccio Zanchi (ITA, Honda), +0:38.306 ; 5. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:42.941 ; 6. Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:50.569 ; 7. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:56.244 ; 8. Simon Längenfelder (GER, KTM), +1:23.628 ; 9. Valerio Lata (ITA, Honda), +1:28.925 ; 10. Mathis Valin (FRA, Kawasaki), +1:30.926
MX2 - Course 2 - Classement Top 10 : 1. Andrea Adamo (ITA, KTM), 34:30.697 ; 2. Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:02.191 ; 3. Simon Längenfelder (GER, KTM), +0:03.808 ; 4. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0:06.977 ; 5. Thibault Benistant (FRA, Yamaha), +0:07.679 ; 6. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:10.181 ; 7. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:11.098 ; 8. Rick Elzinga (NED, Yamaha), +0:25.719 ; 9. Karlis Alberts Reisulis (LAT, Yamaha), +1:01.969 ; 10. Ferruccio Zanchi (ITA, Honda), +1:03.194
MX2 Classement Général - Top 10 : 1. Kay de Wolf (NED, HUS), 43 points ; 2. Andrea Adamo (ITA, KTM), 41 p. ; 3. Sacha Coenen (BEL, KTM), 37 p. ; 4. Liam Everts (BEL, HUS), 37 p. ; 5. Thibault Benistant (FRA, YAM), 36 p. ; 6. Simon Längenfelder (GER, KTM), 33 p. ; 7. Ferruccio Zanchi (ITA, HON), 29 p. ; 8. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 28 p. ; 9. Rick Elzinga (NED, YAM), 21 p. ; 10. Valerio Lata (ITA, HON), 21 p
MX2 - Classement du Championnat du Monde : 1. Kay de Wolf (NED, HUS), 380 points ; 2. Simon Längenfelder (GER, KTM), 365 p. ; 3. Andrea Adamo (ITA, KTM), 359 p. ; 4. Liam Everts (BEL, HUS), 313 p. ; 5. Thibault Benistant (FRA, YAM), 271 p. ; 6. Sacha Coenen (BEL, KTM), 264 p. ; 7. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 241 p. ; 8. Ferruccio Zanchi (ITA, HON), 203 p. ; 9. Cas Valk (NED, KTM), 196 p. ; 10. Valerio Lata (ITA, HON), 182 p.
MX2 - Classement Constructeurs : 1. KTM, 431 points ; 2. Husqvarna, 415 p. ; 3. Yamaha, 304 p. ; 4. Triumph, 263 p. ; 5. Honda, 252 p. ; 6. TM, 104 p. ; 7. Kawasaki, 92 p
Vous pouvez trouver les résultats complets ICI.
MXGP D’ESPAGNE : EN BREF :
Longueur du circuit : 1550 m
Surface : Terre sombre
Température : 12 °C
Conditions météorologiques : Pluvieux/Nuageux
Nombre de spectateurs : 18 300