La plus grande foule de la saison à ce jour s’est rassemblée sur les flancs emblématiques du Circuit Raymond Demy, dans le nord de la France, alors que le légendaire site d’Ernée accueillait la neuvième manche du Championnat du Monde FIM de Motocross 2025, sous un soleil radieux pour les courses phares du MXGP de France de l’après-midi.
La pluie tombée pendant la nuit s’est poursuivie jusqu’au matin, mais l’impeccable préparation de la piste a fait en sorte qu’Ernée était à son meilleur niveau pour les catégories MXGP et MX2, et l’immense foule a eu droit non seulement à une incroyable après-midi de course, mais aussi au grand résultat que tant d’entre eux attendaient avec ferveur !
Romain Febvre, nouveau leader du Championnat MXGP pour Kawasaki Racing Team MXGP, a fait rugir les fans avec ses efforts héroïques dans les deux courses, remportant finalement la victoire au Grand Prix qu’il convoitait face à la forte opposition de la star de Red Bull KTM Factory Racing, Lucas Coenen. Les fans suisses et italiens sont également repartis très heureux grâce au brillant podium du pilote Aruba.it Ducati Factory MX Team, Jeremy Seewer.
Il y a eu un revirement complet dans le Championnat du Monde MX2, Kay de Wolf, détenteur de la plaque #1 de Nestaan Husqvarna Factory Racing, ayant subi son pire GP depuis près de deux ans, et ses principaux rivaux en ont pleinement profité ! Red Bull KTM Factory Racing a réalisé un triplé sur le podium pour la première fois de la saison, Simon Längenfelder remportant le maximum de points de la journée, Andrea Adamo terminant deuxième à deux reprises et Sacha Coenen trouvant sa place sur le podium en tant que le plus régulier des nombreux pilotes en lice pour cet honneur.
Le site du Monster Energy FIM Motocross des Nations 2026 a la réputation d’accueillir des événements incroyables, et ce week-end n’a fait qu’ajouter à la mythologie de la vallée qui occupe une place spéciale dans le cœur de nombreux fans de motocross de France et du monde entier.
Lors d’un warm-up matinal qui a vu la dernière grosse averse de la journée et un circuit humide, Febvre a donné le ton du GP en réalisant le meilleur temps, devant la légende de Red Bull KTM Factory Racing, Jeffrey Herlings, et l’autre favori du public, Maxime Renaux, de l’équipe Monster Energy Yamaha Factory MXGP.
Cependant, c’est le vainqueur de la course qualificative de samedi, Lucas Coenen, qui a pris la tête pour s’emparer de son cinquième Fox Holeshot Award de la saison, bien qu’il ait été immédiatement défié par un Herlings au départ inhabituellement rapide dans le troisième virage !
Sur le podium des deux derniers GP, Ruben Fernandez a laissé tomber sa machine Honda HRC à la base du grand triple saut en montée et a dû se battre pour remonter dans le peloton jusqu’à une 11e place finale au drapeau à damier. Renaux et Seewer ont conservé les troisième et quatrième places derrière les deux KTM d’usine, tandis qu’une bataille physique s’engageait entre Andrea Bonacorsi de Fantic Factory Racing MXGP et Kevin Horgmo, pilote du Team Motul Honda Motoblouz SR, pour la cinquième place.
Le grand Italien l’a emporté, Horgmo étant la proie du Febvre en pleine charge à la fin du premier tour complet, puis ce fut au tour de Bonacorsi, l’homme de Kawasaki effectuant le premier de plusieurs dépassements le long de la ligne droite de départ avec une belle manœuvre de l’extérieur vers l’intérieur ! Seewer a commis une erreur en essayant de dépasser Renaux pour la troisième place, ce qui a permis à Febvre de se rapprocher et de faire le même dépassement sur l’homme de Ducati !
Deux tours plus tard, Febvre a tenté la même manœuvre sur Renaux, et tandis que la Yamaha restait devant dans le premier virage, la moto #3 a pris l’avantage à la sortie pour s’emparer de la troisième place et commencer sa poursuite des machines orange en tête.
Seewer a d’abord été dépassé par Bonacorsi, mais a retrouvé la cinquième place au 13e tour, qu’il a conservée jusqu’à la fin devant l’Italien. Calvin Vlaanderen a pris la septième place pour Monster Energy Yamaha Factory MXGP, aidé par une malheureuse chute de Horgmo qui lui a disloqué l’épaule et l’a mis hors course pour la deuxième manche. Après sa deuxième place samedi, ce fut un véritable week-end d’extase à l’agonie pour le Norvégien !
Jan Pancar a poursuivi sa série de bonnes performances avec une huitième place pour TEM JP253 KTM Racing, tandis que Ben Watson, de MRT Racing Team Beta, a remporté une bataille pour la neuvième place avec Glenn Coldenhoff de Fantic Factory Racing MXGP.
Febvre s’est dirigé vers les deux premiers pilotes et a rattrapé Herlings, qui réalisait sa meilleure course de la saison mais sentait peut-être le rythme, alors il a laissé passer le Français au sommet d’une descente. Coenen était juste un dépassement de trop, cependant, et le jeune Belge a remporté sa septième victoire en course de GP de la saison pour réduire l’écart au Championnat !
La deuxième course a vu un premier Fox Holeshot Award en Grand Prix pour Bonacorsi, mais Seewer a réussi à prendre la tête au premier saut. Cependant, un incroyable dépassement par l’extérieur de Coenen a vu le rookie se propulser en tête au troisième virage et tenter de disparaître à nouveau.
Les favoris du public ont connu des fortunes opposées, Renaux chutant à la sortie du deuxième virage, mais Febvre, parti quatrième, a dépassé Bonacorsi au sommet de la première descente pour prendre la troisième place ! Isak Gifting a dépassé la Fantic sur sa JK Racing Yamaha au virage suivant pour s’emparer de la quatrième place. Coldenhoff a conservé la sixième place devant Fernandez et Herlings, bien que l’Espagnol ait quitté la piste au quatrième tour pour se faire dépasser par le Néerlandais, ainsi que par la machine Monster Energy Yamaha Factory MXGP de Jago Geerts !
Febvre a exécuté sa manœuvre caractéristique sur Seewer au début du premier tour complet, ne laissant que Coenen devant lui ! Seewer et Gifting ont trouvé leur rythme sur la surface sèche et dure et ont conservé les troisième et quatrième places jusqu’au drapeau à damier, tandis que Bonacorsi a conservé la cinquième place jusqu’au tout dernier tour, où il a été la proie d’une attaque tardive de Herlings, qui était tombé au sixième tour mais était remonté rapidement, repassant Vlaanderen, Geerts et Fernandez ainsi que Coldenhoff. Il a failli rattraper Gifting également lors d’une course qui montre que le rythme complet de « The Bullet » n’est peut-être pas trop loin de revenir. S’il avait dépassé Gifting, il serait monté sur le podium, mais il a dû se contenter de la quatrième place au classement général devant Bonacorsi.
Geerts a terminé dixième de la course derrière Coldenhoff, qui a pris la dixième place au classement général. Renaux est remonté à la 15e place malgré une nouvelle chute et a terminé neuvième au classement général. Fernandez et Vlaanderen ont pris les septième et huitième places de la course, mais dans l’ordre inverse au classement général, le Néerlandais devant. La quatrième place de Gifting lui a permis de terminer sixième au classement général, un excellent retour de blessure.
La foule avait tous les yeux rivés sur Febvre alors qu’il se rapprochait de la roue arrière de Coenen, et après s’être placé à ses côtés à plusieurs reprises, il a finalement réussi le dépassement dans la côte la plus raide alors que le Belge vacillait dans des ornières à l’extérieur de la piste ! La foule est devenue complètement folle !
Coenen a failli se faire rattraper par Seewer, mais il a ensuite accéléré à nouveau, peut-être en se remettant d’un épisode d’arm-pump. Il a rattrapé Febvre alors que les fans faisaient tout leur possible pour encourager leur favori à s’éloigner de la menace imminente !
Finalement, cela a fonctionné, malgré une attaque tardive vers la ligne d’arrivée qui a ramené la marge de victoire à un peu plus d’une demi-seconde ! Seewer a décroché le deuxième podium de Ducati sur un circuit où il avait gagné en 2022, et dépasse Horgmo à la neuvième place du Championnat 2025.
La 24e victoire en GP de Febvre le place aux portes du top 20 du classement de tous les temps, à égalité avec son compatriote français Tom Vialle, Geerts et la légende britannique des années 1960, Jeff Smith. Elle lui a également permis de reprendre la tête du classement général avec 47 points d’avance sur Coenen, alors qu’ils se dirigent vers un terrain plus dur en Allemagne !
Romain Febvre : « Gagner à domicile, c’est tout simplement incroyable. L’atmosphère, les fans, ça compte tellement pour moi. Les deux courses ont été des batailles intenses, et sortir vainqueur ici en France rend la chose encore plus spéciale. Nous avons également eu de la chance avec le temps, alors un grand merci à tous ceux qui sont venus nous soutenir ! »
Lucas Coenen : « Chapeau à Romain, il a fait une excellente course devant son public. J’ai eu des problèmes d’arm-pump dans les deux manches et je n’ai pas vraiment trouvé mon rythme, mais j’ai quand même tout donné. P2 et trois podiums d’affilée maintenant, c’est bien, mais j’en veux plus. Nous allons continuer à pousser pour la victoire ! »
Jeremy Seewer : « Ce podium est encore meilleur qu’en Suisse parce que je l’ai vraiment mérité aujourd’hui. J’avais le rythme, surtout dans la première manche où j’étais au contact de Romain et Lucas pendant la majeure partie de la course. La moto continue de s’améliorer, et moi aussi ; nous allons définitivement dans la bonne direction. »
MXGP - Course 1 - Classement Top 10 : 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 35:42.734 ; 2. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:03.978 ; 3. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:08.809 ; 4. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:30.697 ; 5. Jeremy Seewer (SUI, Ducati), +0:31.483 ; 6. Andrea Bonacorsi (ITA, Fantic), +0:35.916 ; 7. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +0:50.741 ; 8. Jan Pancar (SLO, KTM), +0:52.647 ; 9. Ben Watson (GBR, Beta), +0:54.452 ; 10. Glenn Coldenhoff (NED, Fantic), +0:55.284
MXGP - Course 2 - Classement Top 10 : 1. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), 35:01.423 ; 2. Lucas Coenen (BEL, KTM), +0:00.574 ; 3. Jeremy Seewer (SUI, Ducati), +0:19.115 ; 4. Isak Gifting (SWE, Yamaha), +0:22.007 ; 5. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:22.667 ; 6. Andrea Bonacorsi (ITA, Fantic), +0:27.399 ; 7. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +0:35.691 ; 8. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +0:41.334 ; 9. Glenn Coldenhoff (NED, Fantic), +0:43.956 ; 10. Jago Geerts (BEL, Yamaha), +0:45.033
MXGP Classement général - Top 10 : 1. Romain Febvre (FRA, KAW), 47 points ; 2. Lucas Coenen (BEL, KTM), 47 p. ; 3. Jeremy Seewer (SUI, DUC), 36 p. ; 4. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 36 p. ; 5. Andrea Bonacorsi (ITA, FAN), 30 p. ; 6. Isak Gifting (SWE, YAM), 27 p. ; 7. Calvin Vlaanderen (NED, YAM), 27 p. ; 8. Ruben Fernandez (ESP, HON), 24 p. ; 9. Maxime Renaux (FRA, YAM), 24 p. ; 10. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 23 p
MXGP - Championnat du Monde - Classement Top 10 : 1. Romain Febvre (FRA, KAW), 441 points ; 2. Lucas Coenen (BEL, KTM), 394 p. ; 3. Tim Gajser (SLO, HON), 305 p. ; 4. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 302 p. ; 5. Ruben Fernandez (ESP, HON), 292 p. ; 6. Maxime Renaux (FRA, YAM), 289 p. ; 7. Andrea Bonacorsi (ITA, FAN), 253 p. ; 8. Calvin Vlaanderen (NED, YAM), 228 p. ; 9. Jeremy Seewer (SUI, DUC), 219 p. ; 10. Kevin Horgmo (NOR, HON), 204 p
MXGP - Classement des constructeurs : 1. Kawasaki, 447 points ; 2. Honda, 435 p. ; 3. KTM, 413 p. ; 4. Yamaha, 382 p. ; 5. Fantic, 338 p. ; 6. Ducati, 273 p. ; 7. Beta, 156 p. ; 8. Husqvarna, 51 p. ; 9. Triumph, 5 p
La séance de warm-up matinale s’est déroulée sous une des pires pluies de la journée, mais Simon Längenfelder a montré qu’il était à l’aise même dans ces conditions avec le meilleur temps devant le favori local de Monster Energy Yamaha Factory MX2, Thibault Benistant, et le maître de la boue Liam Everts, cherchant à reconstruire son challenge pour le Championnat pour Nestaan Husqvarna Factory Racing.
Après être sorti large pour perdre la tête au profit d’Andrea Adamo samedi, Längenfelder ne commettait aucune erreur dimanche en s’emparant de son troisième Fox Holeshot Award de la saison dans la première course, tandis que Kay de Wolf se donnait la meilleure chance possible en se propulsant à la deuxième place devant Adamo, vainqueur de la course qualificative. Cependant, les cœurs français se sont serrés lorsque Benistant a chuté sans aucun contact à l’intérieur du premier virage, et a dû repartir de tout en bas !
Derrière les suspects habituels se trouvaient deux pilotes inhabituels dans le top cinq, puisque Valerio Lata, fraîchement sorti de son meilleur résultat en course qualificative pour Honda HRC, a pris le départ en quatrième position devant la machine Gabriel SS24 KTM Factory Juniors d’ Oriol Oliver !
Sacha Coenen était bientôt sur les talons de l’Espagnol et prenait la cinquième place, mais au premier tour complet, la foule a poussé un soupir de soulagement lorsque De Wolf est tombé dans un virage à gauche en descente, se relevant à la septième place. Quelques virages plus tard, il a accroché la roue arrière de la Honda HRC de Ferruccio Zanchi dans la plus grande descente, quittant la piste et traversant un panneau publicitaire ! Le panneau de stand du Néerlandais indiquait « Calme, longue course » alors qu’il devait remonter de la 25e position.
Coenen a chuté dans le virage suivant le triple saut en montée, cédant la quatrième place à Oliver, tandis que le meilleur Français, Mathis Valin, a doublé Everts pour conserver la sixième place pour Kawasaki Racing Team MX2. Everts a chuté dans le virage avant la voie des stands au 14e tour, retombant à la huitième place, où il terminera devant Zanchi. Après une grosse chute samedi, Guillem Farres s’est bien défendu pour s’emparer de la dixième place pour Monster Energy Triumph Racing. Son coéquipier Camden McLellan a progressé jusqu’à la septième place, rattrapant presque Coenen, qui avait chuté, ce qui a permis à Valin de terminer dans le top cinq, ce qui était très populaire.
Oliver a conservé la quatrième place jusqu’au drapeau à damier, de loin le meilleur résultat de sa carrière en course, et la troisième place de Lata était son premier podium pour Honda HRC, égalant son meilleur résultat en carrière lors de sa course wildcard à Maggiora l’année dernière. Längenfelder et Adamo étaient en contrôle, cependant, et l’Allemand a pris la tête du Championnat avec la victoire en course alors que De Wolf n’a pu remonter qu’à la 14e place, sa pire performance en course de GP depuis l’avant-dernière manche de la saison 2022, qui était ironiquement également en France !
Avant la deuxième course, Längenfelder menait Adamo de neuf points, De Wolf n’étant qu’un point plus loin, mais c’est l’Italien qui a remporté son troisième Fox Holeshot Award de la saison alors que De Wolf connaissait encore des problèmes ! S’emmêlant avec des pilotes au milieu du peloton, il a atterri sur l’arrière de la HTS KTM Racing Team du pilote Mike Gwerder et a lourdement chuté ! Ce devait être une autre course difficile pour le champion en titre !
Längenfelder était juste derrière Adamo, mais pas pour longtemps ! Avec une position sur la piste cruciale, il a poussé au maximum le long des vagues devant la foule pour prendre immédiatement la tête dans la première grande montée, alors qu’une bataille s’engageait entre Benistant et Coenen pour la troisième place, le Français l’emportant avec un superbe dépassement du jeune Belge qui a provoqué un rugissement des supporters locaux !
Derrière eux, Everts s’est installé dans une tranquille cinquième place qu’il conservera jusqu’à l’arrivée, tout le temps devant Farres et, après une bataille initiale avec Valin et Gwerder, le courageux Oliver. Lata a subi un pire départ et a dû se battre après une erreur initiale pour s’emparer de la dixième place au drapeau à damier, derrière la Venrooy Racing KTM de Cas Valk mais devant McLellan. Le Sud-Africain a donc pris la dixième place au classement général derrière son coéquipier Farres. La huitième place de Valin lui a permis de prendre cette position au classement général, Everts étant septième.
À maintes reprises, Adamo a attaqué Längenfelder pour la tête, les deux anciens adversaires ne se faisant aucun cadeau dans ce qui était désormais également une bataille pour le Championnat ! Malgré le soutien de la foule, Benistant n’a pas pu faire mieux que troisième dans la deuxième course, ce qui lui a valu la sixième place au classement général après sa décevante 11e place dans la première course. Lata a fait assez pour la cinquième place, son meilleur résultat pour Honda HRC, tandis qu’Oliver a pris une brillante quatrième place au classement général, un autre meilleur résultat en carrière qui a complété une belle journée pour Gabriel SS24 KTM Factory Juniors !
Sacha Coenen est resté debout pendant toute la course et a pris la troisième place du classement général pour compléter le triplé sur le podium de Red Bull KTM Factory Racing, mais avec une dernière erreur dans le virage de la voie des stands qui l’a presque vu entrer dans la grille de départ, Adamo a dû jeter l’éponge dans ses efforts pour empêcher Längenfelder de remporter le GP.
La cinquième victoire de la saison de l’Allemand lui a valu sa cinquième victoire en Grand Prix en carrière, et il se dirige vers son GP national dans seulement six jours avec la plaque rouge pour la première fois depuis le début de la saison 2022, avec une avance de 11 points sur Adamo. De Wolf n’a pu remonter qu’à la 12e place dans la deuxième manche, et l’équipe va travailler pour s’assurer que sa condition physique puisse être restaurée au maximum pour Teutschenthal, puisqu’il est encore 14 points derrière Adamo.
Ernée a une fois de plus prouvé à quel point la catégorie MX2 peut être imprévisible, et qui sait de quel côté elle penchera en Allemagne ?
Simon Längenfelder : « Deux victoires et la plaque rouge, quel week-end ! La première course a été formidable, et dans la deuxième, j’ai dû puiser au fond de moi car Andrea (Adamo) me poussait vraiment. La piste était difficile avec toutes les lignes glissantes, mais je suis resté concentré et j’ai bien géré. Je suis vraiment content de la façon dont tout s’est déroulé. »
Andrea Adamo : « Ce fut un week-end solide avec de bons points. J’ai tout donné dans la course 2 et j’ai senti que j’avais la vitesse, mais je n’ai tout simplement pas réussi à faire le dépassement. Bien sûr, je voulais la victoire, mais la saison est longue : il reste 11 courses, alors le combat continue !. »
Sacha Coenen : « De retour sur le podium, ce qui est génial, mais honnêtement, je ne suis pas content de la sixième et de la quatrième place. Je travaille pour des victoires, pas seulement pour des podiums. Malgré tout, nous progressons et restons constants, et c’est important aussi. Continuons à construire à partir de là. »
MX2 - Course 1 - Classement Top 10 : 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 35:34.097 ; 2. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:23.197 ; 3. Valerio Lata (ITA, Honda), +0:25.890 ; 4. Oriol Oliver (ESP, KTM), +0:27.995 ; 5. Mathis Valin (FRA, Kawasaki), +0:38.796 ; 6. Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:41.955 ; 7. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:42.828 ; 8. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:45.013 ; 9. Ferruccio Zanchi (ITA, Honda), +0:54.965 ; 10. Guillem Farres (ESP, Triumph), +0:56.395
MX2 - Course 2 - Classement Top 10 : 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 34:40.058 ; 2. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:10.566 ; 3. Thibault Benistant (FRA, Yamaha), +0:13.451 ; 4. Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:14.825 ; 5. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:16.190 ; 6. Guillem Farres (ESP, Triumph), +0:43.035 ; 7. Oriol Oliver (ESP, KTM), +0:44.846 ; 8. Mathis Valin (FRA, Kawasaki), +0:50.927 ; 9. Cas Valk (NED, KTM), +0:51.828 ; 10. Valerio Lata (ITA, Honda), +0:53.633
MX2 Classement général - Top 10 : 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 50 points ; 2. Andrea Adamo (ITA, KTM), 44 p. ; 3. Sacha Coenen (BEL, KTM), 33 p. ; 4. Oriol Oliver (ESP, KTM), 32 p. ; 5. Valerio Lata (ITA, HON), 31 p. ; 6. Thibault Benistant (FRA, YAM), 30 p. ; 7. Liam Everts (BEL, HUS), 29 p. ; 8. Mathis Valin (FRA, KAW), 29 p. ; 9. Guillem Farres (ESP, TRI), 26 p. ; 10. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 24 p
MX2 - Classement du Championnat du Monde : 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 424 points ; 2. Andrea Adamo (ITA, KTM), 413 p. ; 3. Kay de Wolf (NED, HUS), 399 p. ; 4. Liam Everts (BEL, HUS), 343 p. ; 5. Thibault Benistant (FRA, YAM), 308 p. ; 6. Sacha Coenen (BEL, KTM), 305 p. ; 7. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 265 p. ; 8. Ferruccio Zanchi (ITA, HON), 220 p. ; 9. Valerio Lata (ITA, HON), 219 p. ; 10. Cas Valk (NED, KTM), 217 p
MX2 - Classement des constructeurs : 1. KTM, 491 points ; 2. Husqvarna, 447 p. ; 3. Yamaha, 341 p. ; 4. Triumph, 292 p. ; 5. Honda, 289 p. ; 6. Kawasaki, 121 p. ; 7. TM, 109 p
Vous pouvez trouver les résultats complets ICI.