Casey Stoner et Nicky Hayden vont découvrir un tout nouveau circuit vendredi matin lors des essais libres du Grand Prix d’Aragon. Avec un retour à quatre séances d’essais, dont celle de qualification.
Les pilotes Ducati vont adapter leurs GP10 sur cette piste située dans la petite ville d’Alcaňiz, à 100 km de Saragosse. Dessiné par l’architecte Herman Tilke, le Motorland Aragon est spectaculaire avec des virages rapides, des montées et des descentes. Ils sont prêts à relever le challenge pour laisser les deux dernières courses derrière eux.
Casey Stoner : "Cette nouvelle piste est excitante. Nous abordons ce week-end avec optimisme et espérons que ce circuit conviendra à Ducati. Pour être réaliste, nous devrons effectuer un gros travail pour faire un bon résultat. L’équipe travaille très dur pour améliorer la moto, pour trouver plus d’adhérence. Nous voulons surtout laisser les deux dernières semaines derrière nous".
Nicky Hayden : "Tout le monde a vécu un Grand Prix difficile à Misano, c’est un week-end que personne ne veut revivre. L’objectif en Aragon, c’est d’être de nouveau compétitif. C’est sympa de courir sur un nouveau circuit, pour les pilotes et tous ceux qui travaillent dans le paddock. C’est un challenge pour trouver le bon réglage pour la moto, notamment sur la suspension. Mon poignet est remis à 100%, je suis impatient de me remettre au travail".
La piste
Située à cinq kilometres du centre d’Alcaňiz, le Motorland Aragon est un circuit dédié au sport, à la technologie et à la culture. Elle accueille le Championnat du Monde de MotoGP pour la première fois le 19 septembre, mais elle abrite déjà des courses de motocross, de karting, de supermoto.
Ce circuit comporte neuf virages à gauche, huit à droite pour une piste d’une longueur de 5,078 km. Elle mesure quinze mètres de large maximum, avec 12 mètres sur le reste du circuit. Entre le point le plus bas et le plus haut, il y a 50 mètres de dénivelé. Le paddock principal a une superficie de 50 000 m², avec un plus petit de 8 200 m².