Toni Bou (Montesa) a maintenu son emprise sans faille sur la catégorie reine TrialGP lors de la dernière journée du TrialGP de France – quatrième manche du Championnat du Monde FIM de Trial Hertz 2025 – à Calvi, sur l'île de Corse, tandis que Miquel Gelabert (Honda) a savouré une double victoire en Trial2 et que Ryon Land (Sherco) est également resté invaincu en Trial3.
- Le TrialGP de France se conclut en Corse
- Toni Bou et Miquel Gelabert invaincus en TrialGP et Trial2
- Le leader du Trial3, Ryon Land, réalise une deuxième course sans faute
C’était à nouveau une journée chaude et ensoleillée à la pointe nord-ouest de l'île méditerranéenne, mais le champion en titre Bou a gardé son sang-froid lors d'une première course tendue malgré la pression incessante de son compatriote espagnol Jaime Busto (GASGAS).
Alors que le reste du peloton accumulait rapidement des scores maximaux, Bou, trente-huit ans, et son rival de vingt-sept ans se sont affrontés avec un seul point d'écart jusqu'à ce que Busto écope d'un cinq à la section huit, située sur le flanc de montagne escarpé et rocheux surplombant la ville, lorsqu'il a glissé du côté d'un rocher à la pointe acérée.
La pression retombée, Bou a filé vers la victoire avec seulement trois points de pénalité alors que le maximum de Busto menaçait de le placer à portée de tir du troisième, Matteo Grattarola (Beta), mais ce dernier a gardé son sang-froid pour prendre la deuxième place avec quatorze points, trois de moins que le vétéran italien.
Le pilote espagnol Gabriel Marcelli (Montesa), toujours en action, a commencé la journée troisième au classement par points, mais il a dû concéder du terrain à Busto, deuxième du championnat, lorsqu'il a terminé quatrième avec vingt et un points, seulement deux devant le Britannique Jack Peace (Sherco) qui roulait avec une confiance retrouvée après sa solide performance de samedi.
Bou a entamé la deuxième course de manière dominante et après les neuf premières sections, il semblait avoir le contrôle total avec seulement deux points de pénalité contre huit pour Busto à ce stade. Cependant, deux scores maximaux consécutifs inhabituels du champion à dix-huit reprises ont réduit l'écart à un seul point à la section douze, la dernière à parcourir.
Sur une section longue et sinueuse tracée sur les défenses côtières rocheuses de Calvi, Busto a réalisé un sans-faute, mettant la pression sur Bou avant que le pilote le plus titré de l'histoire de ce sport ne mette fin au suspense avec un sans-faute précis à son tour.
Solidement troisième à trois sections de la fin, un cinq à la section dix a menacé de gâcher la deuxième course de Grattarola, mais il a gardé son sang-froid pour décrocher une nouvelle troisième place devant Marcelli, bien que cette fois, la décision se soit jouée au tie-break après que les deux pilotes aient terminé avec un total de vingt et un points.
Également départagé au tie-break, Peace a poursuivi sa série de belles performances en terminant cinquième avec un total de vingt-huit points, le même que le pilote espagnol Aniol Gelabert (TRRS).
La journée s'est terminée par la Power Section – une course contre la montre sur une série de blocs de béton – où Busto a obtenu le point de championnat supplémentaire en jeu.
« Ce week-end a été proche de la perfection, » a déclaré Bou. « Je n'ai perdu qu'un point dans la Power Section, donc je suis super content. Ce fut un week-end incroyable. »
La compétition en Trial2 a été âprement disputée toute la saison, le Britannique Harry Hemingway (Beta) ayant réussi à se forger une mince avance avant la Corse, mais la journée a appartenu à Gelabert qui a remporté les deux courses sur la toute nouvelle RTL Electric.
Le pilote barcelonais de vingt-sept ans avait remporté la deuxième course d'hier et dimanche matin, il a repris là où il s'était arrêté avec un total de seulement quatre points dans la première course, ce qui lui a valu la victoire devant son compatriote Arnau Farré (Sherco) de trois points, l'Italien Francesco Titli (TRRS) terminant troisième avec huit points.
Le favori local, Benoit Bincaz (EM), a maintenu sa bonne forme en terminant quatrième avec dix points, un point devant Hemingway, mais le champion 2023, Billy Green (Scorpa) – qui a commencé la journée deuxième du championnat – a perdu du terrain sur le leader du classement général en terminant la course huitième avec quatorze points.
La deuxième course a été une lutte à quatre, Hemingway ayant l'avantage après être resté sans faute pendant les huit premières sections, Gelabert et l'Espagnol Gerard Trueba (Beta) étant à un point et Farré à quatre. Les scores des leaders restant incroyablement bas, le moindre relâchement de concentration allait s'avérer crucial et c'est Hemingway qui a flanché en perdant deux points à la section neuf.
C'est tout ce dont Gelabert avait besoin et il a gardé son sang-froid pour remporter la victoire avec un seul point de pénalité, un de moins qu'Hemingway et deux de moins que Trueba, Farré terminant quatrième avec quatre points avant un écart de sept points avec Bincaz, mais les espoirs de Green de reconquérir son titre ont subi un coup dur lorsqu'il n'a pas pu terminer la course.
« Aujourd'hui, c'était incroyable, » a déclaré Gelabert. « J'ai très bien roulé et je ne pourrais pas être plus heureux avec l'équipe. Cette catégorie est très serrée et la pression est intense, donc je suis très content. »
Après avoir terminé premier et deuxième lors des courses d'hier, le leader du championnat Trial3, Ryon Land (Sherco), a dominé la journée avec deux victoires consécutives qui lui ont permis d'accroître son avance en tête du classement par points.
L'adolescent américain a remporté une victoire confortable dans la première course de la journée avec un score de deux, ce qui le place six points devant Alessandro Ame (Beta) qui avait deux points d'avance sur son compatriote italien Fabio Mazzola (Beta).
Land a ensuite réalisé une performance sans faute dans la deuxième course pour remporter sa deuxième victoire de la journée, le Britannique Harison Skelton (Scorpa) terminant deuxième avec un point de pénalité, un de moins que le Norvégien Jonas Jorgensen (Beta) qui conserve sa deuxième place au championnat.
« Je me suis dit ce matin que je devais attaquer aussi fort que possible et c'est exactement ce que j'ai fait », a déclaré Land. « Je me sentais incroyablement bien ce matin et je savais que je pouvais faire mieux, même si j'ai été surpris de faire un sans-faute dans la deuxième course. »
L'action se déplace maintenant à Baldasserona le week-end prochain (6-8 juin) pour le TrialGP de Saint-Marin où les concurrents des catégories TrialGP, Trial2 et Trial3 seront à nouveau en action.
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