La FIM a le plaisir d'annoncer que les motos électriques seront autorisées à s'aligner aux côtés des motos thermiques traditionnelles dans le Championnat du Monde FIM de Supercross 2025 et publie les règlements sportifs et techniques correspondants.
Pour participer au Championnat du Monde FIM de Supercross (catégories SX1 et SX2), les motos électriques concernées devront se conformer aux règles de la FIM sur l'Équivalence des Technologies / l'Équilibre des Performances (EOT/BOP). Il s'agit d'un ensemble de règlements techniques conçus par la FIM pour garantir une compétition équitable et sûre entre les motos électriques et les motos à moteur à combustion interne. Les motos devront également se conformer aux règlements de sécurité de la FIM pour les véhicules électriques, qui incluent l'utilisation d'un lest homologué si nécessaire pour atteindre le poids limite, ainsi que des feux latéraux à LED fonctionnels et obligatoires (cette exigence ne s'applique que lors des épreuves du Championnat du Monde FIM de Supercross).
Le Président de la FIM, Jorge Viegas, a déclaré : « L'innovation et le développement font depuis longtemps partie intégrante du sport motocycliste. C'est pourquoi la FIM a reconnu et accueilli favorablement l'intégration des motos électriques dans nos différents Championnats du Monde FIM, ce qui représente un nouveau chapitre passionnant pour toutes les disciplines. Nous sommes donc ravis de voir des motos électriques concourir face à des motos à moteur thermique dans le Championnat du Monde FIM de Supercross. »
Apportant plus de détails techniques, la Commission Technique Internationale et la Commission de Motocross de la FIM ont souligné le travail considérable entrepris pour garantir la parité et l'équité.
La Commission Technique Internationale de la FIM (représentée par Roland Berger) et la Commission de Motocross de la FIM (représentée par Antonio Alía Portela) ont déclaré : « Au cours de l'été, nos deux Commissions ont travaillé pour assurer un juste équilibre des performances et une équivalence des technologies permettant aux motos électriques de rivaliser avec les motos à combustion interne dans les catégories SX1 et SX2. Ce processus a inclus un travail approfondi, tant sur la piste qu'en dehors. Toutes les motos ont été minutieusement testées sur un banc d'essai, où une analyse détaillée de toutes les courbes de puissance et de couple a été effectuée afin de définir l'équivalence des technologies. »
Les motos électriques affronteront les motos thermiques lors de la première manche (Round 01) du Championnat du Monde FIM de Supercross 2025 à Kuala Lumpur, en Malaisie.
Kurt Nicoll, Vice-président du Développement des Courses pour le World Supercross, a ajouté : « Cette annonce correspond exactement à ce que nous cherchions à accomplir : un championnat qui embrasse l'innovation tout en garantissant l'équité. La FIM a mis en place un cadre qui permet aux machines électriques et thermiques de concourir côte à côte, ce qui est révolutionnaire. Les fans sont sur le point de voir quelque chose de vraiment nouveau : deux technologies s'affrontant directement, sur un pied d'égalité. C'est un moment historique qui fera de la saison 2025 du World Supercross la plus passionnante à ce jour. »
Avec des règlements désormais établis, les fans comme les équipes peuvent s'attendre à une saison unique en son genre – une saison où les motos électriques et thermiques s'affronteront directement et à armes égales, redéfinissant ainsi l'avenir de ce sport.
RÈGLEMENTS 2025 DU CHAMPIONNAT DU MONDE FIM DE SUPERCROSS
RÈGLEMENTS TECHNIQUES FIM DE MOTOCROSS 2025
EOT/BOP 2025 DU WORLD SUPERCROSS
RÈGLEMENTS FIM SUR LE SON 2025
RÈGLEMENTS FIM ÉLECTRIQUES 2025