Légende de la photo 1 : Les intervenante et intervenants de gauche à droite : James Toseland (animateur) ; Vincent Varanges (Assistant-Doctorant au Laboratoire d'orthopédie biomécanique) ; Mathieu Falbriard (Cofondateur de Bearmind) ; Pierre-Etienne Bourban (Chercheur senior au Laboratoire de technologie des composites et polymères (LPAC)) ; Franco Gatto (Responsable R&D du système D-air® Dainese) ; Cosima Deluermoz (Fondation Lausanne Capitale Olympique) ; Pascal Vuilliomenet (Chef de projet stratégique à l'EPFL), Laurent Hachfi (Coordinateur technique de la CTI FIM) ; Dominique Hebrard (Directeur technique de la Commission Technique Internationale (CTI) de la FIM) ; Francesco Bombarda (Directeur de la communication et du marketing de BER Racing Europe (Arai)) ; Damiano Zamana (Directeur général adjoint et directeur des opérations de la FIM)
La première table ronde du programme Ride to FIM Awards 2025 – intitulée « Innovation » – s'est tenue le mercredi 15 octobre à l'École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) en Suisse et a réuni des experts de la FIM, de l'EPFL et d'autres personnalités de premier plan qui contribuent à façonner l'avenir du motocyclisme.
Lancé en 2022, le projet Ride to FIM Awards assure la promotion de la cérémonie annuelle des FIM Awards – prévue cette année le 6 décembre au Swiss Tech Convention Center de Lausanne – à travers une série d'événements abordant des questions d'une importance fondamentale pour le développement du sport motocycliste. Les événements de cette année – organisés en collaboration avec la ville et les institutions hôtes – mettent en lumière des sujets clés pour la FIM et le monde du motocyclisme, tout en célébrant l'héritage commun avec le Canton de Vaud et la Ville de Lausanne qui accueillent l'événement.
Animée par le double champion du monde FIM Superbike James Toseland, la première table ronde a expliqué comment la FIM agit comme une passerelle entre le sport motocycliste, le monde universitaire et l'industrie, en s'appuyant sur l'innovation, les retours des pilotes et les technologies émergentes pour faire progresser les normes de sécurité. Les discussions ont souligné comment la collaboration entre l'industrie, le monde universitaire et les instances dirigeantes stimule le développement de technologies de sécurité avancées avec des applications qui dépassent le cadre du sport motocycliste et améliorent la sécurité des pilotes professionnels.
Par l'intermédiaire de la CTI, la FIM a présenté la prochaine phase du Programme d'Homologation FIM Racing qui introduira de nouvelles normes de sécurité pour les casques dans la plupart des championnats FIM à partir de 2026. La recherche se poursuit également sur l'intégration future des airbags et les matériaux avancés afin d'améliorer encore la protection des pilotes.
Francesco Bombarda a souligné la philosophie d'Arai selon laquelle la meilleure façon de protéger la tête d'un pilote est de permettre au casque de glisser et de dévier l'énergie de l'impact, grâce à une coque extérieure robuste et lisse. Il a également relevé l'importance de prendre en compte les forces de rotation, qui sont désormais une composante essentielle des normes d'essai actualisées de la FIM.
Franco Gatto a présenté la certification TÜV SÜD des systèmes D-air® Racing et Street – les premiers systèmes d'airbag pour moto à obtenir cette distinction – obtenue après plus de huit cents tests, réaffirmant l'engagement de Dainese en faveur de l'innovation fondée sur des données probantes.
Mathieu Falbriard a présenté des algorithmes basés sur l'IA et des capteurs de force et de mouvement brevetés qui transforment les casques conventionnels en technologies intelligentes, permettant une surveillance des impacts en temps réel afin de minimiser les risques de commotion cérébrale.
Les chercheurs de l'EPFL Pierre-Etienne Bourban et Vincent Varanges ont présenté des innovations dans le domaine des matériaux composites et des hydrogels conçus pour absorber l'énergie et réduire les risques de lésions cérébrales, illustrant la manière dont la recherche universitaire interdisciplinaire peut renforcer la sécurité et la performance dans le sport.
L'événement a renforcé l'importance de la collaboration entre le monde universitaire et l'industrie comme fondement pour la validation des nouvelles technologies et l'avancement des normes de sécurité mondiales.
La FIM tient à remercier tout particulièrement le Canton de Vaud, la Ville de Lausanne, la Fondation Lausanne Capitale Olympique et l'EPFL pour avoir accueilli l'événement d'ouverture du Ride to the FIM Awards 2025.
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