S'appuyant sur le succès de la première édition de l'année dernière, le FIM Trial Vintage Trophy 2023 se déroule les vendredi 8 et samedi 9 septembre à Auron (France) et promet aux pilotes et aux fans deux jours de fête du trial dans un cadre magnifique.
Partageant le week-end avec le Trial des Nations FIM, le FIM Trial Vintage Trophy 2023 pour la meilleure performance globale sur une moto vintage et le Trophée Moto Vintage Trial FIM pour la meilleure performance sur une moto vintage authentique seront à gagner, mais, comme l'a expliqué Gilles Burgat, champion du monde de trial FIM en 1981 et ambassadeur de la manifestation, l'événement est bien plus qu'une simple compétition.
«L'année dernière a été formidable», a déclaré Burgat. «L'ambianc était fantastique et je m'attends à ce qu'il en soit de même cette année. D'accord, tout le monde veut faire de son mieux, mais le plus important, c'est que nous voulons profiter de la course et du week-end avec nos connaissances.»
«Cette année sera encore meilleure que l'année dernière car elle se déroule sur deux jours, ce qui est habituel pour le Vintage Trial. Auron est un endroit fantastique, il est situé dans les montagnes, mais aussi non loin de la mer et le terrain est parfait pour le trial vintage.»
Bien que le site soit une station de ski alpin, Auron se trouve à moins de cent kilomètres de Nice et de la Côte d'Azur, ce qui en fait une destination idéale pour les familles et les fans qui souhaitent partager leur temps entre la montagne et la Méditerranée.
L'événement, organisé par le Moto Club de La Gaude en collaboration avec la FIM, est ouvert à toutes les motos à double amortisseur.
La compétition se déroulera le vendredi et le samedi, avec deux tours de douze sections, conçues par un spécialiste du trial vintage.
Il y aura également une exposition de machines de trial anciennes et un cocktail dînatoire le samedi soir.
Le Français Philippe Berlatier, qui a aidé son pays à remporter quatre titres de Trial des Nations dans les années 1980 et un cinquième en 1990, a remporté le Trophée FIM Trial Vintage lors de la manifestation inaugurale de l'année dernière à Monza, en Italie, tandis que sa Bultaco Sherpa 340 de 1981 lui a valu le Trophée FIM Trial Vintage Motorcycle.
Il reviendra cette année pour défendre ses titres quarante ans après sa toute première place sur le podium du Championnat du Monde FIM de Trial, mais une blessure à l'épaule empêchera Burgat de participer, bien que le premier Champion du Monde FIM de Trial français soit impatient de passer un temps précieux avec les fans de trial.
«En trial vintage, le jour le plus important est peut-être la veille de la course, car nous sommes tous proches depuis longtemps et nous aimons nous retrouver, regarder les motos et profiter de l'atmosphère. C'est aussi important que d'essayer d'être le meilleur.»
«C'est très simple si vous voulez rouler. Il est facile de s'inscrire, le club négocie de bonnes conditions d'hébergement et il y aura une fête le samedi soir, ce qui nous permettra de nous amuser.»
La date limite d'inscription a été repoussée à 48 heures avant le début de l'événement, vous pouvez donc encore vous inscrire en cliquant ICI.
Vous pouvez réserver votre place au cocktail dînatoire jusqu'au 31 août en cliquant ICI.
POUR PLUS D'INFORMATIONS, CLIQUEZ ICI!
FIM Communications