La météo sème le chaos à Jerez , mais le public local obtient le résultat qu’il était venu chercher au terme d’un Sprint Tissot totalement fou

Nous avons vérifié les bases de données et , de temps à autre , l’histoire la plus folle se répète bel et bien – il est rare qu’un pilote chute et parvienne tout de même à s’imposer. Marc Marquez (le Ducati Lenovo Team) , alors que l’on pensait qu’il avait déjà gagné dans tous les scénarios possibles , a réalisé cet exploit pour s’offrir les honneurs du Sprint à domicile à Jerez. Son coéquipier Francesco Bagnaia termine deuxième – après être parti de la 10^e place sur la grille – et Franco Morbidelli (le Pertamina Enduro VR46 Racing Team) – parti de la 18^e place – rejoint le n° 93 sur le podium. Voici comment cela s’est passé !

Marc Marquez a pris un excellent départ depuis la pole position , tandis que Johann Zarco (le Castrol Honda LCR) conservait la deuxième place alors que les positions commençaient à bouger derrière eux. Alex Marquez a bondi à la troisième place , avec Jorge Martin (le Aprilia Racing) quatrième et Fabio Di Giannantonio (le Pertamina Enduro VR46 Racing Team) cinquième.

Le leader du championnat , Marco Bezzecchi (le Aprilia Racing) , a connu un départ cauchemardesque , apparemment gêné par un tear-off coincé sous sa roue arrière à l’extinction des feux , et a chuté au classement , devant entamer une remontée depuis la 16^e place alors que la lutte en tête s’intensifiait. Marc Marquez commençait à creuser l’écart , mais la chasse était lancée. Tout d’abord , Martin a attaqué Alex Marquez , mais le n° 73 a répliqué au Virage 1 , forçant Martin à élargir sa trajectoire. Le n° 89 s’est redressé en jetant un regard vers son disque de frein avant chauffé au rouge , ayant eu du mal à stopper sa machine.

Ensuite , Alex Marquez a dépassé Zarco. Et à 10 tours de l’arrivée , les nuages gris et menaçants ont laissé place à quelques gouttes de pluie – le drapeau blanc a été agité , signifiant que les pilotes pouvaient changer de moto. Nous avons déjà vu cela lors d’un Sprint , mais jamais aussi tôt dans la course. Cette fois , il y avait assez de temps pour que cela soit déterminant , s’il pleuvait suffisamment.

À ce moment-là pourtant , la piste n’était manifestement pas assez humide , Zarco et « Diggia » se livrant un duel acharné pour la troisième place. Cependant , alors que les gouttes continuaient de tomber , Diggia est parvenu à s’emparer de la 3^e place , avec Raul Fernandez (le Trackhouse MotoGP Team) en embuscade à la quatrième place.

Zarco s’est alors retrouvé encerclé par les KTM. Pedro Acosta (le Red Bull KTM Factory Racing) a été le premier à lancer la poursuite , suivi de près par Enea Bastianini (le Red Bull KTM Tech3) et Brad Binder (le Red Bull KTM Factory Racing). Après que Zarco a repoussé les assauts d’Acosta , Bastianini a su en profiter pour se faufiler , la « Bête » se retrouvant alors dans la roue du Français.

Pendant ce temps , à l’avant , ce qui était un écart raisonnable a fondu jusqu’à ce que la Gresini d’Alex Marquez soit littéralement collée à la machine Ducati Lenovo de Marc Marquez en tête. Il l’a observé de près , semblant tenté de porter une attaque , a légèrement reculé , puis à 6 tours de la fin , l’assaut est venu : le n° 73 s’est porté à sa hauteur et a passé son frère au Virage 9 , alors que Diggia revenait sur eux.

Le drame a frappé peu après alors que la pluie s’intensifiait et que le Sprint basculait totalement. D’abord , Marc Marquez a glissé dans le dernier virage , piégé alors que l’averse forçait. Mais cet instant allait s’avérer absolument crucial : le n° 93 a choisi de relever sa machine et de plonger directement dans la voie des stands pour changer de moto. Les autres leaders ont continué – Binder prenant la tête du groupe de ceux qui plongeaient également aux stands.

Alex Marquez se retrouvait donc en tête devant Diggia , et Binder menait la charge de ceux qui avaient changé de machine , avec seulement 4 tours restants. Y avait-il assez de temps pour que le changement de pneus soit rentable ?

Soudain , un nouveau rebondissement , cette fois pour Alex Marquez. Le n° 73 est tombé dans le virage même où son frère avait chuté lors du Grand Prix de l’an dernier. La pluie passait du crachin au déluge , et il devint soudainement évident que les pneus pluie étaient indispensables. Le reste du peloton s’est dirigé vers les stands et Binder s’est retrouvé leader virtuel – jusqu’à ce que le Sud-Africain chute à son tour. Alors que les positions ne cessaient de changer , un duo rouge composé de Bagnaia et Marc Marquez fonçait vers la tête de la course , dépassant un Fermin Aldeguer sans défense alors que le pilote Gresini avait tenté le pari de rester en slicks.

Bagnaia menait devant Marc Marquez sous la pluie , mais le n° 93 a porté une attaque pour reprendre la tête peu après – passant de la première place au bitume avant de revenir au sommet. Pointant tour à tour au 1^er rang puis au 17^e avant de retrouver miraculeusement le chemin de la victoire , le n° 93 a vécu un Sprint mémorable et s’impose devant son coéquipier Bagnaia. Ce dernier signe son deuxième podium consécutif en Sprint tandis que , de manière incroyable , après s’être arrêté avec le premier groupe aux stands , Morbidelli s’empare de la troisième place. Binder , malgré sa chute , parvient à terminer quatrième , ce qui aurait été l’événement majeur de n’importe quelle autre journée.

« Diggia » termine cinquième devant Raul Fernandez , tandis que Fabio Quartararo (le Monster Energy Yamaha MotoGP) prend les points du Sprint avec la septième place. Son compatriote Zarco et Luca Marini (le Honda HRC Castrol) ferment la marche des pilotes dans les points. Et ce n’est que la moitié de l’histoire... découvrez les articles ci-dessous pour tout savoir !

Vous avez déjà repris votre souffle ? Nous non plus. Rendez-vous dimanche à partir de 14 heures (UTC+2) pour suivre la suite de l’action MotoGP devant un public espagnol survolté à Jerez ! Et n’hésitez pas à consulter les résultats complets ici !

Veijer s’empare d’une pole historique pour ses débuts en Moto2

Pour la première fois depuis le GP du Japon 1991 , un Néerlandais sera en pole position dans la catégorie Moto2 après que Collin Veijer (le Red Bull KTM Ajo) a placé sa Kalex-Triumph à côté du panneau P1 dans le parc fermé de Jerez samedi. Veijer a réalisé un temps de 1:39.101 lors d’une séance de qualification incroyablement disputée où Alex Escrig (le KLINT Racing Team) et le leader du championnat Manuel Gonzalez (le Liqui Moly Dynavolt Intact GP) ont complété une première ligne séparée par seulement 0,095 s.

Le vainqueur d’Austin et homme le plus rapide de vendredi , Senna Agius (le Liqui Moly Dynavolt Intact GP) , mène la deuxième ligne en 4^e position après avoir mené une partie de la Q2. Derrière la première ligne , on retrouve l’Australien en forme aux côtés d’Alonso Lopez (le ITALJET Gresini Moto2) et de David Alonso (le CFMOTO Gaviota Aspar Team) , tandis que son coéquipier Daniel Holgado s’élancera juste derrière lui à la 7^e place. Le duo Aspar pourra-t-il lutter pour la victoire depuis ces positions ?

Barry Baltus (le REDS Fantic Racing) abordait la Q2 comme l’un des favoris pour la pole , mais le Belge n’a pas pu réitérer son exploit d’Austin – le n° 7 partira de la 8^e place. Izan Guevara (le BLU CRU Pramac Yamaha Moto2) , deuxième au championnat , s’est qualifié en 9^e position mais avec une pénalité de trois places sur la grille , l’Espagnol aura fort à faire dimanche depuis la 12^e place.

Une grille passionnante pour le Grand Prix d’Espagne Moto2. Branchez-vous à 12h15 heure locale (UTC +2) pour voir comment cette nouvelle bataille va se dérouler , et retrouvez les résultats complets du jour ici.

Quiles s’offre la pole à domicile à Jerez

Maximo Quiles (le CFMOTO Gaviota Aspar Team) a claqué un temps de 1:44.070 pour s’emparer d’une pole position impressionnante avec 0,375 d’avance à Jerez , alors que les conditions s’amélioraient pour les qualifications de la Moto3 et que le n° 28 s’est montré irrésistible. David Muñoz (le Liqui Moly Dynavolt Intact GP) prend la deuxième place pour son retour de blessure et marque immédiatement les esprits , tandis qu’Alvaro Carpe (le Red Bull KTM Ajo) complète le top trois et la première ligne.

Après des conditions humides samedi matin , la catégorie légère a pu profiter d’un circuit de Jerez-Angel Nieto totalement sec , bien que les chronos soient séparés par des écarts plus importants qu’à l’accoutumée en Moto3 au fur et à mesure que les pilotes s’adaptaient. Le temps de 1:44.070 de Quiles est plus proche du record du tour – un 1:43.710 – que Muñoz ne l’est de l’homme de tête , et Carpe s’adjuge la première ligne à un peu plus d’une demi-seconde de la pole.

La deuxième ligne fait la part belle aux héros locaux puisque Joel Esteban (le LEVELUP- MTA) prend la 4^e place devant le rookie Brian Uriarte (le Red Bull KTM Ajo) , avec Adrian Fernandez (le Leopard Racing) sixième – exactement dans le même chrono qu’Uriarte. Bien qu’utilisant deux machines différentes , les deux pilotes ont signé un 1:45.049. Fernandez a également chuté en Q2 , perdant ainsi toute chance de s’améliorer.

Joel Kelso (le GRYD – MLav Racing) , David Almansa (le Liqui Moly Dynavolt Intact GP) et Matteo Bertelle (le LEVELUP – MTA) occupent la 3^e ligne , le Malaisien Hakim Danish complétant le top dix pour AEON Credit - MT Helmets – MSI.

Consultez les résultats complets ici et revenez dimanche pour un spectacle grandiose alors que la Moto3 s’attaque à Jerez !