L'épatant Espagnol Toni Bou (Montesa) a remporté son dix-neuvième titre consécutif en TrialGP et le héros local Harry Hemingway (Beta) a décroché sa première couronne en Trial2 lors de la première journée du TrialGP de Grande-Bretagne, septième et dernière manche du Championnat du Monde FIM de Trial Hertz 2025, tandis que Berta Abellan (Scorpa) s'est rapprochée un peu plus de l'or en TrialGP Women.
- Toni Bou et Harry Hemingway remportent les titres TrialGP et Trial2 lors de la première journée à Geddington
- Berta Abellan en pole position pour remporter demain le titre TrialGP Women
- Sara Trentini et Ryon Land bien placées pour remporter les titres Trial2 Women et Trial3
Également en action lors du dernier week-end de compétition, Sara Trentini (TRRS) a renforcé son emprise sur la catégorie Trial2 Women dès la première journée, tandis que dans la catégorie Trial3, le pilote local Harison Skelton (Scorpa) s'est imposé, mais le leader au classement général, l'Américain Ryon Land (Sherco), s'est rapproché du titre pour sa première saison dans la série.
Tout nouveau site pour le Championnat du Monde FIM de Trial Hertz, Geddington, dans la région des East Midlands en Angleterre, s'est avéré être un choix inspiré avec ses rochers et ses imposants tuyaux en béton qui formaient les sections artificielles un et douze dans le paddock, encadrant dix obstacles difficiles et techniques disposés dans une vallée étroite et escarpée qui offrait une excellente vue à un public nombreux.
Sous un soleil de plomb, Bou a affiché une forme éclatante, à l'image de la température, lors de la première course de la journée, prenant une avance décisive dans la section cinq, une montée sinueuse avec une série de marches rocheuses imposantes avant une montée incroyablement raide et glissante. La maîtrise et la propreté de la conduite du pilote de trente-huit ans lui ont permis de prendre une avance confortable alors que tous les autres ont pris le maximum de points. Le total final de Bou, seulement trois points, lui a permis de devancer de quatorze points son coéquipier Gabriel Marcelli, deuxième.
Jaime Busto (GASGAS) a complété le triplé espagnol avec dix-huit points, deux de plus que son compatriote Alex Canales (Montesa), qui devançait quant à lui de dix points le vétéran italien Matteo Grattarola (Beta).
La deuxième course a été beaucoup plus serrée, Marcelli, 25 ans, égalant les performances de Bou section par section. Les deux pilotes ont terminé la journée à égalité avec douze points perdus, et Bou a remporté le titre grâce à un tie-break, décrochant ainsi son dix-neuvième titre, un record inégalé.
« C'est incroyable de remporter le championnat en gagnant les courses », a déclaré Bou. « J'ai livré une bataille acharnée avec mon coéquipier jusqu'à la fin de la deuxième course et je suis super heureux. »
Busto a égalé son score de dix-huit points obtenu lors de la première course et a terminé troisième. Il a également remporté le point bonus en franchissant la Power Section plus rapidement que ses rivaux. Grattarola s'est quant à lui hissé à la quatrième place avec vingt-quatre points.
Si les quatre premières places du championnat sont désormais pratiquement acquises, la lutte acharnée pour la cinquième place entre Aniol Gelabert (TRRS) et le favori local Jack Peace (Sherco) se poursuit. Le pilote britannique, qui dispute sa première saison en TrialGP, a pris un point d'avance grâce à ses scores de 85 et 85, qui lui donnent l'avantage sur son rival espagnol, qui a obtenu des scores de 69 et 69.
Les concurrentes du TrialGP Women disputent une série raccourcie de cinq manches et la star espagnole Abellan, cinq fois médaillée d'argent, prendra le départ de la dernière journée de compétition demain en pole position pour remporter son premier titre de championne du monde FIM de Trial Women après avoir remporté la victoire au tie-break face à la Tchèque Denisa Pechackova (TRRS), en grande forme.
Les deux concurrentes se sont disputé la victoire et la deuxième place lors des deux courses de la journée, Pechackova prenant rapidement l'avantage avec un score de quatre, soit deux points d'avance sur Abellan. Cependant, Abellan a réagi comme une véritable championne en réalisant une deuxième course sans faute, tandis que Pechackova écopait de sept pénalités.
L'Italienne Andrea Sofia Rabino (Beta), principale rivale d'Abellan pour le titre, a terminé la journée en troisième position après avoir perdu le tie-break pour la deuxième place dans les deux courses. Abellan, qui a également remporté le point supplémentaire dans la Power Section, débutera donc la compétition de dimanche avec une avance presque insurmontable de quarante points.
« Je me sens vraiment très bien », a déclaré Abellan. « La première course a été un peu difficile pour moi, mais la deuxième a été parfaite et demain, je me battrai comme toujours. »
La deuxième place de Pechackova égale son meilleur résultat de la saison et consolide sa troisième place au classement général du championnat, lui permettant de compter dix-sept points d'avance sur la Britannique Kaytlyn Adshead (Sherco), qui a terminé quatrième au classement général avec quatre sixièmes places, une place devant l'Américaine Maddie Hoover (GASGAS), qui a obtenu son meilleur résultat de la saison avec une cinquième place et un score de huit-cinq.
Commençant la manche à domicile avec une confortable avance de vingt-huit points, Hemingway est resté calme et serein, remportant la première course avec un score de trois, suffisant pour devancer d'un point l'Espagnol Arnau Farré (Sherco).
Les deux pilotes ont terminé la deuxième course à égalité avec trois points, mais Farré a remporté la victoire au tie-break, ce qui lui a permis de remporter le classement général de la journée. Cependant, lorsque l'Espagnol Miquel Gelabert (Honda), qui avait terminé troisième de la première course avec un score de treize points, a été contraint d'abandonner la deuxième course en raison d'un problème avec sa machine RTL Electric, Hemingway a terminé la journée avec une avance imbattable de cinquante points.
« Je vais pouvoir dormir cette nuit », a plaisanté Hemingway. « La semaine a été assez stressante. J'avais une bonne avance au classement, mais rien n'est jamais garanti, donc je suis ravi d'avoir terminé le travail un jour plus tôt que prévu, devant toute ma famille, mes sponsors et mes fans. Le public a été incroyable aujourd'hui. »
Les concurrentes du Trial2 Women étaient de retour en action pour la première fois depuis le Portugal, Trentini devançant la Française Margaux Pena (Electric Motion) de douze points. Même si elle a dû se contenter de la deuxième place derrière la Britannique Sophie Bailey (GASGAS), ses scores de 1-4 lui ont permis d'étendre son avance à vingt points, Pena ayant terminé cinquième au classement général avec des scores de 6-3.
Les scores de trois et un de Bailey lui ont valu sa première victoire en carrière, pour le plus grand plaisir des fans locaux qui avaient afflué sur le site.
« Quelle sensation de gagner devant mon public ! », s'est-elle exclamée. « C'est un immense honneur. J'ai perdu quelques points bêtement, mais ça a été une bonne journée et j'espère pouvoir remporter la victoire demain. »
La deuxième victoire à domicile de la journée est venue dans l'épreuve 3, où Skelton n'a commis aucune erreur et a remporté les deux manches avec des scores de 1 et 0, mais la compétition a été incroyablement intense et sa victoire dans la première manche est venue après une égalité à quatre entre les quatre leaders du championnat, le Japonais Jin Kuroyama (Sherco) prenant la deuxième place devant Land et le Norvégien Jonas Jorgensen (Beta).
La deuxième course a été presque aussi serrée, Skelton remportant le tie-break avec un Land tout aussi impeccable, tandis que Kuroyama a perdu un point et terminé troisième, Jorgensen perdant le tie-break pour la quatrième place avec un total de deux points, à égalité avec l'Espagnol Oriol Garcia (Beta).
« C'est fantastique de courir devant mon public, sans parler de la victoire », a déclaré Skelton. « La journée a été éprouvante pour les nerfs, mais je suis vraiment heureux. »
Ce résultat permet à Skelton de se hisser à la deuxième place du championnat, mais Land compte désormais trente-trois points d'avance alors qu'il ne reste plus que les deux courses de dimanche à disputer.
L'action reprend demain à Geddington, le premier pilote devant prendre le départ à 09 heures (heure locale).
Pour offrir le Championnat du Monde FIM de Trial Hertz 2025 à un public mondial, FIM-MOTO.TV diffusera toutes les manches EN DIRECT, avec des images des coulisses, des interviews et des analyses d'experts. Le pass saisonnier couvrant les sept manches et le FIM Trial des Nations est au prix de 34,90 €.
De plus, pour toutes les manches de 2025, le premier tour en Trial2 de chaque journée de compétition sera diffusé gratuitement sur FIM-MOTO.TV, et l'action du deuxième tour en TrialGP et TrialGP Women sera disponible via un pass à la séance (pay-per-view).
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