Les deux jours d'essais officiels du Championnat du Monde FIM Superbike à Imola ont permis à BMW de relever la tête par l'intermédiaire des excellents temps réalisés par Ruben Xaus.
L'Espagnol a pris la septième place dans la hiérarchie chronométrique dessinée par deux jours d'essais sur le tracé italien. Xaus a utilisé une nouvelle spécification moteur et il a trouvé la moto plus facile à piloter. Lui et son coéquipier Troy Corser, victime dune casse moteur, attendent maintenant d'utiliser cette nouvelle arme lors des prochaines courses, à Brno, le 26 juillet.
Xaus est toutefois resté à bonne distance du meilleur temps, le Britannique Jonathan Rea (Honda, 1'48"670), suivi de Michel Fabrizio (Ducati), Ben Spies (Yamaha) et Lorenzo Lanzi (Ducati).
Ils ont dit
Xaus (7e temps, 1'49"467)
Je suis heureux de la manière dont ces essais se sont déroulés et vraiment satisfait du nouveau moteur. La relation entre l'accélérateur et le moteur a été améliorée. Il reste bien sûr beaucoup de travail mais ces progrès nous redonnent le sourire. Avec un dixième de mieux, j'aurais été à la lutte avec Spies pour le 3e temps. Je suis heureux de mes temps en pneus course.
Corser (17e temps, 1'50''486)
Une fois que mon moteur a rendu l'âme (lors de la première journée), je me suis retrouvé dans des conditions hélas bien connues. C'est une manière de se rendre compte de tout ce que ce nouveau moteur peut nous apporter. La moto est plus facile à piloter, on peut la pousser plus facilement à ses limites. C'est dommage que l'on ait cassé ce joint de culasse parce que l'on aurait pu améliorer.
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BMW heureux des progrès de Xaus
