Après avoir été absent de la saison 2020 du FIM Flat Track pendant la pandémie mondiale, Gerard Bailo (Husqvarna FS 450) fait son retour sur la piste et ses débuts en Championnat du Monde en 2021. La courte pause avant la dernière manche ce week-end en Italie est une occasion unique pour l'Espagnol d'évaluer cette nouvelle série.
Bien entendu, Bailo n'est pas étranger à la compétition FIM, puisqu'il a terminé deuxième de la Coupe du monde FIM de Flat Track lorsqu'elle était organisée sur une seule soirée en 2018. La saison 2021, la deuxième en tant que Championnat du monde FIM officiel, est très différente pour les pilotes, comme l'explique Bailo : "C'est une grande opportunité pour nous tous d'avoir un Championnat du Monde, c'est génial pour le prestige et bien sûr, c'est une réelle motivation supplémentaire pour nous, en tant que pilotes, de courir pour ce titre". Apprendre à connaître de nouveaux circuits, différents de ceux auxquels nous sommes habitués en Espagne, a été un défi de taille pour moi. Cela m'a obligé à élever le niveau de mon pilotage pour me mesurer aux meilleurs."
" J'ai commencé à rouler en Supermoto à treize ans, et je n'ai débuté en Flat Track qu'en 2014, en roulant pour Suzuki Català (aujourd'hui Català Racing), et c'était l'année du premier Superprestigio Dirt Track à Barcelone. J'ai eu la chance d'essayer la moto de Kenny Noyes, et l'équipe et moi avons été surpris de mon niveau étant donné que c'était nouveau pour moi. Nous avons donc tenté de nous qualifier pour le Superprestigio et nous avons réussi. Cet événement a permis à ce sport de se faire connaître en Espagne et j'ai grandi avec lui."
"J'aime vraiment la discipline, le genre de personnes qu'il y a autour, et c'est l'une des choses qui me permet de continuer à m'impliquer. Quand vous expliquez aux gens que vous courez sur un ovale, avec deux grands virages à gauche, ils vous demandent 'ce n'est pas un peu ennuyeux ?'. Mais même si ça a l'air simple, le sport a ses propres complexités : nous avons différents types d'ovales, avec différentes surfaces de piste, puis nous avons les circuits TT que j'adore en raison de mon expérience en Supermoto. Donc il faut être un pilote complet pour être compétitif et, bien sûr, très bien préparé pour disputer un championnat du monde."
Bailo n'est qu'à trois points du bronze avant la finale de la saison 2021, ce week-end à Boves, en Italie. Le seul circuit TT du calendrier devrait convenir à un pilote ayant de l'expérience en Supermoto, même s'il arrivera quelque peu en retrait, les quatre pilotes qui le précèdent au classement étant déjà venus la saison dernière. Il déclare : "Bien sûr, il est vrai que nos rivaux ont l'expérience de ce circuit, et nous n'avons que très peu de temps aux essais pour mettre la moto au point, mais nous allons essayer d'en profiter au maximum et de faire le maximum."
Le Championnat du Monde FIM de Flat Track se rendra pour la deuxième fois au Bisalta Motor Park dans la province de Cuneo le samedi 9 octobre pour le Final Four de la campagne 2021. Les essais commenceront à 10 heures, heure locale, tandis que les courses de cette finale décisive pour le titre débuteront quatre heures plus tard.
FIM Communications