La FIM a été informée de la triste et récente disparition d’Arthur Lampkin, ancien vainqueur de Grands Prix de Motocross FIM et du Trophée des Nations au début des années 1960. Arthur a également remporté une médaille d’or aux Six Jours Internationaux d’Enduro FIM en 1966 sous les couleurs de la Grande-Bretagne, après s’être illustré au Scottish Six Days Trial (SSDT) en 1963 ainsi qu’au Scott Trial en 1960, 1961 et 1965.
Ce pilote britannique de légende, véritable touche-à-tout du tout-terrain, était né dans le Kent, en Angleterre, le 30 mai 1938, avant de s’installer dans le Yorkshire trois ans plus tard. Il fut bientôt rejoint par ses frères Alan (dit « Sid ») et Martin, qui devinrent eux aussi de grands motocyclistes à part entière ; ce trio redoutable contribua à faire du nom des Lampkin une référence mondiale.
Le fils aîné d’Arthur, John, suivit les traces de son père et remporta une manche du Championnat du Monde de Trial FIM en 1983. Si les frères de John, Steve et David, n’ont pas concouru au plus haut niveau, le neveu d’Arthur, Dougie Lampkin, a renforcé le prestige de la famille sur la scène internationale en décrochant douze titres de Champion du Monde de Trial FIM durant son règne, entre la fin des années 1990 et le début des années 2000.
Pilote de l’écurie d’usine BSA, Arthur a livré, aux côtés de son frère Alan, des batailles épiques contre d’autres légendes et compatriotes tels que Dave Bickers et Jeff Smith au cours des années 1960. Ces duels en firent des célébrités dans leur pays d’origine, le diffuseur national (BBC) retransmettant les courses en direct à la télévision le samedi après-midi.
Au cours de son illustre carrière, Arthur a remporté sept Grands Prix et s’est adjugé le Championnat britannique de motocross 500 cm³ en 1959, avant de doubler la mise en 1961 en décrochant le titre britannique 250 cm³, l’année même où il devint vice-champion du monde FIM en catégorie 250 cm³. Arthur a également signé deux victoires consécutives en 1961 et 1962 en tant que membre de l’équipe britannique au Trophée des Nations FIM.
S’étant éteint paisiblement entouré des siens, Arthur restera dans les mémoires pour son style de pilotage agressif en piste et son franc-parler une fois descendu de machine. Le monde de la moto a perdu un véritable tempérament, unique en tous points.
La famille de la FIM présente ses plus sincères condoléances à la famille Lampkin ainsi qu’à ses nombreux amis. Arthur manquera cruellement à l’ensemble de la communauté motocycliste mondiale.