À un peu plus de deux mois du début de la saion, dans le Championnat du Monde FIM MotoGP, le team Repsol Honda Team promeut le champion du monde FIM Moto2 Álex Márquez qui sera le coéquipier de son frère et champion du monde Marc. Interview.
C'est la première fois que tu portes les couleurs du team. Qu'est-ce que cela signifie pour toi ?C'est un rêve qui devient réalité, c'est un honneur incroyable de pouvoir porter ses couleurs et de porter ce maillot. Je suis vraiment heureux d'avoir cette possibilité d'aller en MotoGP avec cette équipe. Je ressens vraiment beaucoup de fierté. C'est une situation nouvelle pour moi, je suis habitué à voir Marc sous ces couleurs, mais pas moi-même ! C'est vraiment particulier.
Tu vas débuter dans une équipe qui est historique par ses succès, qu'est-ce que cela t'inspire ?
Après avoir gagné le championnat Moto2, l'objectif est naturellement intégré une équipe d'usines, alors pour moi c'est un rêve qui se réalise. Faire partie de l'équipe Repsol Honda, l'équipe qui a remporté le plus de titres dans la discipline, c'est un honneur. Je sais aussi que c'est un défi, mais c'est un beau défi. Dès le début, j'ai dit que je voulais avoir cette opportunité, maintenant, il me reste à prendre plaisir pour la saisir.
Quel est ton objectif pour cette saison ?
Je peux dire que je veux être Rookie de l'année, voilà le premier objectif. Mais quand il s'agit de donner un objectif chiffré en termes de place, je préfère me concentrer sur la compréhension de la moto et sur le fait de me donner confiance à son guidon. Avant la première course, au Qatar, j'en saurai plus sur notre niveau exact et sur ce que nous espérer la première course.
Comment cela s'est-il passé dans le stand Repsol Honda, sachant que tu es maintenant un pilote d'usine ?
C'est vraiment particulier. Il y a la boule au ventre lorsque tu enfiles la combinaison, que tu t'approches que tu vois ton équipe et que tu te dis, "c'est l'équipe avec laquelle je vais évoluer". Et puis, il y a les deux motos côte à côte. Maintenant, en Malaisie, je pense que tout sera mieux maîtrisé, je me sentirais moins nerveux, plus relâché. Déjà, à Jerez, l'équipe qui m'a beaucoup aidé pour me détendre.
Tu seras l'un des pilotes les plus grands par la taille dans la série, est-ce que tu penses que cela va t'aider ?
Être grand, cela peut avoir des avantages, comme le mouvement et le fait de pouvoir rapidement déplacer de la masse corporelles. Peut-être que sur piste humide, ce sera un peu plus facile. Mais il y a aussi des désavantages, voire plus. Mais tu n'as pas le choix, il faut travailler les points forts autant que les points faibles.
En réalité, ce ne sont pas vraiment tes débuts chez Repsol et Honda…
J'ai déjà débuté dans le championnat d'Espagne avec Repsol où nous avons gagné en 2012 et ce fut très particulier. Ensuite, en 2014, nous avons entamé un nouveau projet avec Honda en Moto3 et HRC, l'usine était derrière moi et ce fut incroyable cette année-là de gagner dès la première année. Après toutes ces années, revenir chez Honda est comme un rêve. Je suis pressé de travailler avec ces personnes incroyables, cette usine, et bien sûr avec Repsol (le pétrolier espagnol).
Ce sera la première fois dans l'histoire que deux frères sont dans l'équipe en MotoGP.
C'est un moment très particulier, une année spéciale, mais il faut rester naturel et se préparer comme si la situation était normale. Nous sommes frères, mais au sein de l'équipe nous devons être avant tout des professionnels, nous sommes des pilotes différents. Nous avons chacun notre équipe personnelle, nous allons travailler à notre manière. Il est évident que pour moi c'est un avantage de courir avec un sextuple champion du monde MotoGP parce que je peux voir beaucoup de données en provenance de sa moto. Cela va m'aider à percer ses secrets. Je vais essayer d'apprendre le plus possible.
Quel est le point fort numéro un de ton coéquipier ?
Marc dispose d'un vrai talent et ne baisse jamais les bras. Il essaie toujours d'apprendre quelque chose, il veut toujours écouter les gens, essayer de comprendre les choses. Il a déjà remporté le titre, mais l'important, pour lui, c'est qu'il n'arrête jamais d'apprendre, il veut toujours gagner et voir ce qu'il peut faire progresser dans son pilotage. Je pense que c'est la clé et la raison pour laquelle il est si compétitif année après année.
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