Fer de lance d'une nouvelle génération de supermotards, le Français Adrien Chareyre s'est offert un troisième titre mondial, à l'âge de 23 ans, en s'imposant en S2. C'est le deuxième pilote le plus titré de la discipline, derrière le champion S1 Thierry Van Den Bosch.
Passé par le motocross, où il a rencontré dans le Championnat du Monde FIM de Motocross des pilotes comme Strijbos, Rattray ou Stewart, Chareyre s'est dirigé vers le SuperMoto en 2003, un an après le début de la série. En raison d'une blessure, il ne courait qu'un Grand Prix cette saison-là, chez lui à Marseille, avant de rejoindre l'écurie de Marcel Seurat.
La mort de son mentor, en 2004, ne l'empêchait pas de prendre la 5e place en S2 et de réaliser en Espagne son premier podium. 2005 était un bien meilleur cru pour Chareyre, qui terminait à la deuxième place du Championnat, à trois points de Chambon. Il remportait son premier Grand Prix à l'occasion de la dernière levée, à Latina.
L'année suivante, Adrien Chareyre devait affronter Thierry Van Den Bosch et Giraudo, ses compatriotes. Chareyre l'emportait à Villars, chez lui, mais terminait à la 3e place du classement, derrière VDB et Giraudo, tous deux sur Aprilia.
2007 était enfin l'année du premier titre. Adrien terminait toutes les manches dans les cinq premiers sur sa Husqvarna. Deux victoires en GP et quatre podiums le conduisaient vers le triomphe acquis en Grèce, à 21 ans, un record de précocité. Lors de cette même saison, il remportait aussi le FIM SuperMoto of Nations, associé à son frère Thomas et à Van Den Bosch.
Sans adversaire à sa mesure en 450cc, il passait en Open pour se frotter au double champion du monde Delepine en 2008. Son adversaire n'allait pas être le Belge mais l'Italien Gozzini, à qui il livrait un duel de toute beauté tout au long de l'année. Arrivé à Salonique (Grèce) pour le dernier Grand Prix avec 11 points d'avance, il s'offrait le Grand Prix et un deuxième titre mondial S2.
2009 débutait sur le même ton, avec une bataille entre Chareyre et Gozzini mais cette fois l'Italien avait toutes les peines du monde à mettre la pression sur son adversaire, qui remportait les deux premiers GPs avant de connaître un petit passage à vide et de se reprendre pour enlever un troisième titre.
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Adrien Chareyre touche au but
